Прочие социальные темы

Если сравнить дороги России с дорогами Америки, что можно сказать по этому поводу ? (+)

История американских скоростных магистралей
http://n-t.ru/tp/it/ad.htm

Анализ федеральной программы скоростных магистралей, подготовленный экономистом Уилямом Бучнер при содействии Ассоциации Американских Автодорожников, показывает какие выгоды приобрели США в результате создания магистральной дорожной сети.

Ныне по дорогам США перевозятся товары на сумму около 5 трлн долл. Каждый 1 млрд долл. , инвестированный в строительство транспортной инфраструктуры, приводит к созданию около 35 тыс. рабочих мест. Ныне в США в сфере дорожного строительства заняты около 300 тыс. человек. Любопытно, что каждый 1 млрд долл. инвестиций позволил избежать более чем 1,5 тыс. смертельных случаев и 50 тыс. травм и ранений, поскольку качественные дороги значительно уменьшают риск дорожно-транспортных происшествий.

Каждый доллар подобных капиталовложений, сделанных за последние 40 лет, позволил американскому обществу сохранить два доллара – за счет экономии, достигнутой в сферах здравоохранения и страхования, за счет снижения уровня безработицы и увеличения производительности труда.
Для США хорошие дороги это экономическая необходимость, а для российских чиновников и бизнесменов это способ иметь "навар".Даже на новеньких домах, построенные взамен погибших при природных катастрофах, наживаются так, что дома не могут пережить хотя бы одну зиму. Желание красть в России ещё сильнее, чем желание выпить. Это не значит, что в России всё плохо, но дороги и казнокрадство это отечественная классика
СК
Светлана Кошкина
92 557
Лучший ответ
Такое сравнение не является объективным. Качество надо соотносить с протяженностью территорий, брать в относительном понимании. Это если говорить о целесообразности. Что касается возможностей, то.. . не Россия же грабит земной шар.. . пральна?
Сергей Гусев
Сергей Гусев
82 603
90% американских автобанов построено благодаря бесплатной работе заключённых ...Надо бы перенимать этот ценный опыт : трудотерапия, экономия средств и воровство минимально - вокруг охрана с автоматами, поэтому гравий или бетон местным дачникам не сбагришь ...
Да, с дорогами в России не всё гладко. Хотя на удивление, у нас в Твери в коем-то веке стали дороги ремонтировать. Я вот только что отучился на категорию B, так с инструктором едем в центре - снято полотно. На следующий день едем - уже накатано. Ночью закатали :)
Или по мосту красинскому едем, говорю: "Лучше не буду разгоняться свыше 40, а то там на мосту ям полно! ".

" - Да можешь до 60, там уже их закатали".

Будем надеяться, что эта традиция - ремонтировать дороги часто и много, продолжит сохраняться в будущем.
Нам и так нравится. Мы круче!
Аксиома. Дороги нужно строить - этого никто не отрицает. Денег нужно много, да и на мерзлоте строить труднее, чем в умеренном климате США.
Полностью согласен. Но когда в США последний раб была война на их территории с полным разрушением всей инфраструктуры? Россия полностью разрушалась в прошлом столетии 2 раза и с 45 по 2008 год Россия находилась в торговой блокаде. 1 км дороги стоит 4 мл долларов, вот и посчитайте сами.
Ну как вам - ответы?) )
Шоб такого зробить, шоб нічого не робить.))
Сравнивать не дороги надо, а доход, на душу населения, на каждый заработанный бакс, россиянин тратит 3,у америкосов с заработанного тратится 20 центов
Ну ты сравнил гавно, с кайфам.
У русских очень экстремальная жизнь!
Сравнивать глупо. Я люблю Россию, но ненавижу наш менталитет. Мы адаптировались в советской и постсоветской России воровать, чтобы выжить. Многие границ не видят и наживают состояние на качестве дорог. Ведь тендеры на строительство дороги обычно выигрывают родственники губернатора.
Lado Lomadze
Lado Lomadze
979
road-center.ru вот хороший магазин заказы