Будет ли ощутимая разница между шоссейным велосипедом из алюминия и титана?

Лучше карбоновый вел.

Хотите прочнее и легче, то берите титановый.

Будет, в мягкости. Титан хорошо сглаживает высокочастотные вибрации. Но это по отзывам людей, которые на них катали. Личный опыт есть разве что с титановым рулем, и после алюминиевого он как небо и земля.

Хз мне кажется алюминий легче, но титан прочнее, но тяжелее, следовательно разница в быстроте набора скорости будет разная

Алюминий при ударе согнется, титан - нет. При езде не будет разницы.

Температура плавления. У титана она втрое выше, чем у алюминия, и примерно на 120–150 ˚С выше, чем у стали.
Вес. Титановый сплав тяжелее алюминиевого, но легче стального.
Прочность. По данному показателю титан превосходит и сталь, и алюминий.
Теплопроводность. В этом отношении титан лишь незначительно отличается от аустенитной хромоникелевой стали.
Электросопротивление. Всё зависит химического состава и температуры. Чистый титановый сплав имеет примерно такое же удельное электросопротивление, что и хромоникелевая аустенитная сталь. Другое дело — технический титан. При температуре +800 ˚С его удельное электросопротивление в 1,5 раза выше, чем у стали. При температуре +20˚С — в 1,5 раза меньше.
Упругость. Чтобы загнуть лист титана, его нужно нагреть до 400–500 ˚С. Работать с алюминием проще.
Коррозионная стойкость. Поверхность титанового проката покрыта защитной пленкой из окислов и нитридов титана. При температуре ниже +600 ˚С материал не окисляется. Сочетание легирующих добавок делает его еще более стойким к коррозии. В этом заключается одно из ключевых отличий от стали.