Уникальный транспортный самолёт был спроектирован и построен на Киевском Механическом Заводе в 1984—1988 годах. Первый полёт был совершён 21 декабря 1988 года. Изначально было заложено 2 машины, в настоящее время один экземпляр находится в лётном состоянии. Второй экземпляр существует в виде задела. Это из Википедии.
После развала Союза только "задел" и остался навеки. В производстве "копейки" -ВАЗ-2101 были задействоаны предприятия большинства республик СССР.
Ан-225 чуть сложнее в разработке и производстве, я полагаю.
Техника
ан-225 это украинский самолет? многие говорят что большую работу по нему сделала Россия
Давайте не забывать что Украина была практически едина с Россией. И после становлении Украины независимым государством большая часть её заводов, предприятий, вооружения и другого является наследием СССР.
Сверх тяжелый самолет Ан-225 "Мрия" Был разработан на базе самолета Ан-124 "Руслан" специально для обеспечения проекта "Буран" Был построен один экземпляр, второй не достроен. Летал он под Флагом СССР. В настоящее время "Мрия" эксплуатируется украинской авиакомпанией «Авиалинии Антонова» (Antonov Airlines).
"Мрия" не имеет аналогов в мире.
Сверх тяжелый самолет Ан-225 "Мрия" Был разработан на базе самолета Ан-124 "Руслан" специально для обеспечения проекта "Буран" Был построен один экземпляр, второй не достроен. Летал он под Флагом СССР. В настоящее время "Мрия" эксплуатируется украинской авиакомпанией «Авиалинии Антонова» (Antonov Airlines).
"Мрия" не имеет аналогов в мире.
Сейчас каждый кричит, что это ЕГО самолёт - на самом деле одной стране (России или Украине) создать его не под силу, что показывают последние 20 лет. Это НАШ самолёт.
Это советский самолёт: хоть он и был построен в Киеве, но разрабатывался всем СССР и заводы/институты, расположенные на территории современной России тоже участвовали.
Уникальный транспортный самолёт был спроектирован и построен на Киевском Механическом Заводе в 1984—1988 годах. Так что скажем что трудились спецы из СССР.
Это советский самолёт.
Украина и Россия каши мало ели, чтобы создать такое чудо.
Украина и Россия каши мало ели, чтобы создать такое чудо.
вы хотите правды
так вот АН-225 это удлиненная версия ан124
а ан 124 это сворованный "гелакси"
так вот АН-225 это удлиненная версия ан124
а ан 124 это сворованный "гелакси"
нагадить это большая работа попой
Похожие вопросы
- Самолёт АН 225 " Мрiя".
- Если б АН-225 "мрия" был пассажирским самолётом, сколько он тогда смог бы вместить максимум пассажиров?
- АН-2 дольше всех производившийся самолёт или есть ещё большие долгожители в этом плане? В чём секрет такой живучести?
- Ан-12 Суть вопроса: самолет из США похожий на Ан-12. Примерно 1960-1970гг
- Самолёт, странный. Как назывался, где и когда его сделали ?
- Почему на пассажирские самолеты не ставят сверху большие парашюты?
- Почему каждый самолёт не снабжают одним большим суперпарашютом, чтобы раскрывался в случае падения?
- Почему самолёт МИГ 29 практически не используется в современной армии России?
- Вот украинские провайдеры заблокировали российские интернет-ресурсы. Как это было сделано технически?
- как стимулировать работника делать бОльшую работу за ту же зарплату давя на чувство долга? что говорить?