Не находится такой. Закордонные ребята эту тему обсуждали и удивлялись по поводу наших аэропланов.
Гуглотолмач с их форума (переводить самому не хочется, суть "робот" передал) , свои транспортные самолёты не упоминают, только бомбардировщики.
Я на самом деле спросил восточный (((((guy))))))))))))) европейский, что точную формулировку вопроса, когда я работал в YYC в 2001 году Его ответ был удивительным:
"Почему все эти российские самолеты имеют те окна на нижней части кабины?"
"Потому что, когда они должны вторгнуться в другую страну, они могут легко преобразовать их в бомбардировщиками."
_________________________________________________________________
Жо взять с guy?))) Зашуганые иксперды усе.
_________________________________________________________________
Часть 2
Про жуткие дыхательные пути и некоторые места белые
Ответить 10, размещенном Вт Сен 13 2005 - (...) Основная причина стекло нос местонахождение взлетно-посадочные полосы и / или падение зон (десантников и airdrops).
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Вы должны помнить, что у России есть некоторые довольно дрянную погоду, а зимой некоторые места белые из условия довольно нон-стоп.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Окна носа позволяют навигатор легко сканировать для взлетно-посадочной полосы, ориентир или другой пункт в то время как капитан и второй пилот сосредоточиться на полете. (...)
Ответить 22, размещенном Вт Сен 20 2005 - Навигация с помощью СССР было сложно, как в конце 1980-х годов. Многие западные авиакомпании, которые удалось работать к востоку от Москвы на Транссибирской маршрутах даже пришлось сделать использование Аэрофлот навигаторов на борту, чтобы помочь на маршруте коммуникаций.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Там также не было такого понятия, как покинуть дыхательные пути летящей как один не имел ни малейшего представления о местоположении навигационных средств, ни чрезвычайных альтернативных полей может быть, ни реакции военных, если вы отклонились немного.
Техника
Ан-12 Суть вопроса: самолет из США похожий на Ан-12. Примерно 1960-1970гг
Остекление носка с посажением туды штурмана, чисто советская практика того времени, американцы в 60-70х годах таких самолетов не делали... а вообще. гугл в помощь: https://www.google.by/search?q=американский+транспортный+самолет&biw=1600&bih=898&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjCqMv8k_TPAhXBAJoKHQUOANoQ_AUIBigB#tbm=isch&q=американский+военно+транспортный+самолет
Три "брата акробата": С- 130(гражданский вариант L140), АН 12, и 2х моторный и не из США C.160 Transall.
Выбирай на вкус.
Остекления могут варьироваться как угодно.
А С130 имел столько вариантов, как конструктор лего....
Выбирай на вкус.
Остекления могут варьироваться как угодно.
А С130 имел столько вариантов, как конструктор лего....
Похожие вопросы
- Как 11 сентября алюминевый самолёт в США снёс бетонные здания, а почему не бумажный самолёт это сделал или не фанерный?
- В чем суть дозаправки самолета в воздухе?
- ан-225 это украинский самолет? многие говорят что большую работу по нему сделала Россия
- Где найти инфо про АН-12?
- Люди, страшно ли, когда в самолёте ты попал в турбулентную зону?? Сколько примерно может так трясти??
- Как сбить Lockheed F-117 Nighthawk самолет стелс США
- Нужно 12 вольт и 2 ампера. Можно ли подключить питание 12 вольт и 20 ампер?
- Какие изобретения человек взял из мира живых организмов. Я даже если честно не поняла даже и суть вопроса!
- здраствуйте, суть вопроса: купил две недели назад ноутбук, новый гарантия...
- что такое космические лучи, суть вопроса по ссылке.. см вн