Техника
Какая должна быть аэродинамическая форма у летательного аппарата применяемого на разных планетах?
Допустим, есть возможность построить космический корабль для достаточно быстрых полетов в пределах солнечной системы и в атмосферах планет (ну хотя бы Земля, Марс, Венера) - какой формы должен быть корпус (фюзеляж) с учетом различных свойств этих планет (гравитация, состав атмосферы, погодные условия и проч.)
Саша, на каждой конкретной планете существуют совершенно разные условия (физические -гравитация, уд вес, плотность атмосферы, если таковая имеется... ) химические ( наличие или отсутствие атмосферы и если она есть - её состав... ) Все это зависит от массы планеты, температуры, скорости вращения и многих других факторов. Исходя из этого невозможно построить летательный аппарат для разных планет..
На этот сугубо технический вопрос ответ давно придумали, причём поначалу не инженеры, а писатели-фантасты. Называется по-разному, но идея у всех одна: шлюпки.
Это совершенно тупиковый вариант - сочинять КОРАБЛЬ, который должен уметь летать в разных условиях атмосферы. Намного разумнее использовать БАЗОВЫЙ корабль (носитель) и иметь на нём РАЗНЫЕ компактные шлюпки для нырков атмосферу.
Это совершенно тупиковый вариант - сочинять КОРАБЛЬ, который должен уметь летать в разных условиях атмосферы. Намного разумнее использовать БАЗОВЫЙ корабль (носитель) и иметь на нём РАЗНЫЕ компактные шлюпки для нырков атмосферу.
в любом случае, на время межпланетного перелёта форма не имеет никакого значения...
сигарообразная для перелетов .шар при стоянии на месте.
принцип сохранения энергии.
принцип сохранения энергии.
Да без разницы куда лететь. Форма летательных аппаратов призвана снизить силу трения.
Форму капли...
Хороший вопрос!
Долго думал. Мое мнение следующее. Коль скоро нужно сделать аппарат хорошо летающий в атмосферах с разными свойствами (не принимая во внимание зачем это нужно и не пойти ли другим путем) то, очевидно, форма аппарата должна быть изменяющейся. Существуют же сейчас самолеты с изменяеющейся стреловидностью крыла, надо развить этот принцип, менять профиль, менять фюзеляж и проч. Как это реализовать, вопрос технически, если будет надо, ответ на него найдется.
Долго думал. Мое мнение следующее. Коль скоро нужно сделать аппарат хорошо летающий в атмосферах с разными свойствами (не принимая во внимание зачем это нужно и не пойти ли другим путем) то, очевидно, форма аппарата должна быть изменяющейся. Существуют же сейчас самолеты с изменяеющейся стреловидностью крыла, надо развить этот принцип, менять профиль, менять фюзеляж и проч. Как это реализовать, вопрос технически, если будет надо, ответ на него найдется.
курсовая-дипломная чтоль?
Я даже на пальцах изобразить такое не смогу ))))
Похожие вопросы
- Можно назвать космический корабль летательным аппаратом?
- Какой летательный аппарат заменит самолёт в ближайшем будущем?
- Как летают эти летательные аппараты? у них есть двигатель ?
- какова теперь судьба этого летательного аппарата ??
- Какие летательные аппараты лучше - наши или иностранные?
- Какой летательный аппарат представлен на фотографии, когда спроектирован и когда прошел летные испытания?
- можно ли сказать, что примерно так работают автономные летательные аппараты:
- Почему не строят и не используют летательные аппараты на основе эффекта Бифельда-Брауна? (левитация)
- Почему СССР не стартовал косм. аппараты для исследований дальних планет, как амер. Вояджер-1 и 2, которые достигли...?
- Стоят ли на вооружении РФ беспилотные летательные аппараты?