Если оба машиниста движущегося локомотива уснули, как их будят?

Они просыпаются от того, что поезд летит под откос или врезается в другой поезд

во первых связь с диспетчером, громкостью управлять могут обе стороны.
кнопка надо жать раз в 35 - 40с
блок тормоз.
а будить их не будут.
дадут проспаться и все.
потом подменяют и поезд едет дальше.
такую картину наблюдал в деревне.

поезд сам тормозить начнет и остановится, там от етого защита имеется

Для этого в локомотиве стоят приборы безопасности:
1. КЛУБ (Комплекс Локомотивных Устройств Безопасности) - в случайном порядке звенит сигнал, в течении нескольких секунд нужно нажать на рукоятку бдительности. Нажмешь раньше или позже сигнала - это расценивается как "уснул", тут же срабатывает Система Автоматического Управления Торможением (САУТ) .
2. ТСКБМ (Телеметрическая Система Контроля Бодрствования Машиниста) - последний писк в сезоне: там "часы" на руку одеты, машинист находится внутри зоны трех антен (установлены в кабине) . Т. е. выйти из зоны - сработает САУТ, растегнуть браслет - сработает САУТ, уснуть - сработает САУТ. При этом сохраняется алгоритм изложеный в п. 1
Принцип работы "часов" - измерение парамтров кожного покрова, пульса, температуры. Простое расслабление в кресле система фиксирует четко... .

Это только небольшая часть, что эти устройства еще умеют делать и делают...

У машинистов ПОСТОЯННО включена связь с диспетчером ближайшей станции, им просто не дадут уснуть. Связь громкая, да еще и трещит.

Конкретно про методы "как будят машинистов".

Мне рассказывали сведущие в этих делах люди, что в далекие 70-е годы была попытка внедрения системы "побудки" машинистов. Эта система, как и поисано в предыдущих ответах, предполагала контроль бодрствования машиниста нажатием кнопки бдительности в определенные интервалы времени. Если кнопка не нажималась машинистом, то ему в лицо брызгала струйка воды. Ну как на омывателе лобового стекла автомашины.
Но где-то на Среднеазиатской железной дороге машинисту вместе с водой из форсунки что-то в глаза попало (то-ли стружка мелкая, то- ли еще что-то) . Короче зрение человеку повредили. И после этого такие системы убрали. Вроде еще были такие же системы, где вместо воды в лицо кресло под машинистом падало сантиметров на 10. И он от толчка просыпался. Но вроде тоже от них отказались.
За достоверность не ручаюсь, но люди знающие все это рассказывали.

Их будят протрезвевшие пассажиры..

Есть кнопка, которую каждые 9 или 10 секунд надо давить, иначе экстренное торможение срабатывает.

Их уволят))))

Я хз как их будят но там есть педелька на которую они жмут что бы поезд ехал если кто то уснул то эта педалька поднемается и поезд останавливается.
Короче надо смотреть дискавери там много всего интересного.