Если у гражданского самолета отказывают двигатели, то почему не применяют парашют? Ведь танки спускают на них.

Так и представляю.. . Боинг 777. И стюардесса у аварийного выхода цепляет очередноу фал выпрыгивающему пассажиру с обрывной стропой и командует - первый пошел, второй пошел и так триста раз....

Все не успеют выпрыгнуть.

НЕ танки конечно, но вот конструкцией самолета гражданского не предусмотрены парашюты на каждого пассажира. Так что когда будете проектировать самолёты, вы об этом и подумайте. Удачи.

Большинство авиакатастроф происходит при взлете и посадке и парашют при этом просто не поможет, хотя и существуют разные проекты катапультирования пассажирского салона, но они признаны нецелесообразными.

Сравни вес самолёта и танка. Это какого размера должен быть парашют, что бы выдержать такой вес + смягчить скорость? Авиакомпании разорятся на топливе, которое понадобиться для дополнительного веса такого парашюта.

Если ты имеешь в виду парашют для каждого человека, то все не успеют выпрыгнуть + до земли целыми долетит не больше 10%, остальные спутаются в небе. Да много вообще факторов, делающих эту затею не рентабельной.

Как ты себе это представляешь? Ты хоть понимаешь что даже когда отказывают двигатели, самолёт продолжает нестись с огромной скоростью. Да и не поможет ему ни какой парашют. Даже если бы можно было приделать его. Мне кажется один фиг самолёт взорвётся при ударе об землю. Всё таки не мало весит

На одном парашюте всех сбрасывать? Это не гуманно. Кто-то не согласен. Времени нет. А компания страховку получит.

Из-за формы. танк более сбаллансирован