Техника
Можно сваривать стыки рельс?
Круглый отстойник, по окружности рельсы по которым двигается ферма (её колесо) Вот скажите стыки рельс можно сваривать?
Если рельсы по кругу то сваривать нельзя так как растояние между рельсами будет меняться из-за разности длины и одинаковом Коэффициенте линейного теплового расширения.
периметр круга равен P = 2 π r где r=P/2 π
периметр круга равен P = 2 π r где r=P/2 π
Можно))))) ) А смысл?
Сударыня, физика, 6-й класс
Сударыня, физика, 6-й класс
Конечно можно! У положенных по кругу рельсов не будет усилия разрыва\сжатия. При нагреве\охлаждении просто чутка увеличится\уменьшится диаметр круга.
Это можно предусмотреть в креплении рельса.
Это можно предусмотреть в креплении рельса.
Наталья Овчинникова
ну хоть кто то правильно ответил...
На таком малом участке запросто.
Бессытковые жд пути аж от километра плети.
Бессытковые жд пути аж от километра плети.
НЕт. При перепадах температуры изменяется структура металла и рельс увеличивается или уменьшается. для этого и существует этот разрыв...
хлысты из рельсов сваривают вари если нужно но проще просверлить и накладками стянуть будет разборная
можно, но ненужно
в принципе сварить можно, а вот что из этого будет дальше-второй вопрос
Нельзя. В жаркую погоду на 10 км рельсы удлинняются от жары примерно на 3-4 метра. Не будет стыков - будут аварии.
Считать надо! Длина окружности, величина ухода ...Крепления рельс соответствующее. Ну и узел колеса фермы, тоже, должен соответствовать.
А что вас так стыки беспокоят?
А что вас так стыки беспокоят?
С расширением при изменении температуры (зима - лето)..., всё это конечно верно. Но, например, в Германии все рельсы сварены на всём протяжении (...) Если едешь в поезде, то стука колёс нету а только шипит.. . Только при смене путей, на стрелке, колёса стучат.
Выбросить их на жаре может. На ж/д сваривают плети метров по 800, но между плетьми кладут уравнительные рельсы, которые образуют необходимый температурный зазор
нужно
Похожие вопросы
- С какой целью на стыках рельсов электрифицированных железных дорог делают толстые перемычки из медного провода?
- С какой целью на стыках рельсов электрифицированных железных дорог делают толстые перемычки из медного провода?
- почему поезда теперь не стучат по стыкам рельсов?
- Куда деваются температурные расширения / сжатия на рельсе без стыков.
- При укладке рельсов с беззазорным стыком куда уходит удлинение (укорочение)
- Почему на стыках соединений рельсов раньше обязательно делали небольшие зазоры?
- В Европе нет зазоров на стыках между рельсами? Почему?
- Авария в метро 2014-07-15. Как может поезд сойти с рельс из-за "падение напряжения контактного рельса"?
- Как сваривали это и где ?
- Как колесо поезда держится на рельсах?
радиус 3 метра периметр равен 2*3,14*3=18,84 метра
радиус 6 метра периметр равен 2*3,14*6=37.68 метра
растояние между рельсами 6-3=3 метра
далее умножаем на коэффициент линейный ну к примеру 1,1
18,84*1,1=20.72 метра
37.68*1,1=41,45 метра
при этом радиус равен
20.72/2*3,14=3,3 метра
41,45/2*3,14=6,6 метра
растояние между рельсами теперь 6,6-3,3=3,3 иетра
видим, что увеличилось на 3.3-3=0,3 метра