Техника
Зачем самолётам нужна сверхманёвренность ?
В современном воздушном бою ракеты наводятся и поражают цели чуть ли не на 360 градусов . Зачем самолёту сверхманёвренность,увы эра догфайта прошла ближний воздушный бой редкость ( приоритет за разработкой эффективного ракетного вооружения ) ибо современный воздушный бой представляет собой расстрел ракетами !!!Или я не прав, объясните ?!
небольшой эпизод из войны в Югославии:
"Радары сербских МиГ-29 имели дальность обнаружения 70 км, если они были в хорошем техническом состоянии. Но большинство из них, из-за плохого обслуживания, имели дальность всего 40 км, а некоторые МиГи вообще не имели работающих радаров.
Они должны были приблизиться на расстояние в 40 км, чтобы иметь возможность выпустить ракету. Это означает, что пилотов МиГов сбивали раньше, чем они обнаруживали самолеты противника.
Майоры Перич и Радосавльевич направлялись на восток, когда были перехвачены и обстреляны ракетами с самолетов НАТО.
У самолетов сербских летчиков не было исправных радаров, но в самолете Радосавльевича была работающая станция предупреждения об облучении (СПО) радарами противника.
Они смогли увернуться от нескольких ракет, но в конечном счете оба они были сбиты. Майор Радосавльевич погиб, майор Перич выжил. "
В данном случае, именно маневренность позволила обоим МиГам увернуться сразу от нескольких ракет подряд.
Что касается современных условий, то при обширном применении технологий малозаметности и систем радиоэлектронного подавления, дальность обнаружения заметно сокращается. Скажем так, две малозаметные цели идут встречным курсом со скоростью 800 км/ч (скорость сближения - 1600 км/ч) . Обнаруживают друг друга на удалении 30 км. Простым подсчетом, их пути пересекутся через 1 минуту 6 секунд. Вот Вам и ближний маневренный бой...
"Радары сербских МиГ-29 имели дальность обнаружения 70 км, если они были в хорошем техническом состоянии. Но большинство из них, из-за плохого обслуживания, имели дальность всего 40 км, а некоторые МиГи вообще не имели работающих радаров.
Они должны были приблизиться на расстояние в 40 км, чтобы иметь возможность выпустить ракету. Это означает, что пилотов МиГов сбивали раньше, чем они обнаруживали самолеты противника.
Майоры Перич и Радосавльевич направлялись на восток, когда были перехвачены и обстреляны ракетами с самолетов НАТО.
У самолетов сербских летчиков не было исправных радаров, но в самолете Радосавльевича была работающая станция предупреждения об облучении (СПО) радарами противника.
Они смогли увернуться от нескольких ракет, но в конечном счете оба они были сбиты. Майор Радосавльевич погиб, майор Перич выжил. "
В данном случае, именно маневренность позволила обоим МиГам увернуться сразу от нескольких ракет подряд.
Что касается современных условий, то при обширном применении технологий малозаметности и систем радиоэлектронного подавления, дальность обнаружения заметно сокращается. Скажем так, две малозаметные цели идут встречным курсом со скоростью 800 км/ч (скорость сближения - 1600 км/ч) . Обнаруживают друг друга на удалении 30 км. Простым подсчетом, их пути пересекутся через 1 минуту 6 секунд. Вот Вам и ближний маневренный бой...
Все верно, Опыт последних десятилетий показывает, что "догфайт" ушел в прошлое... Почему Россия продолжает ХВАСТАТЬСЯ свехманевренностью своих истребителей, это вопрос НЕ технический и НЕ военный, тут смесь идеологии, политики, денег и еще всяких невеселых факторов, включая печальный факт, что современная Россия ВСЁ просрала и больше не в состоянии соревноваться с западом в авиастроении. :(
P.S. Yakubovich Viktor оч. хорошо про Вьетнам описал. ТОГДА ошиблись, думая что ближнего боя не будет, но с тех пор прошло еще полвека и современные конфликты показывают, что ближних боев в реальности больше не происходит.
P.S. Yakubovich Viktor оч. хорошо про Вьетнам описал. ТОГДА ошиблись, думая что ближнего боя не будет, но с тех пор прошло еще полвека и современные конфликты показывают, что ближних боев в реальности больше не происходит.
Он в прошлом так как в последние годы воздушные бои проходили в условиях когда одна сторона имеет господство в воздухе, самые современные самолеты и вооружение, отлаженное централизованное наведение и управление, и это обычно против кучки неорганизованных устаревших самолетов, с малоподготовленными пилотами не имеющих централизованного управления. Однажды уже считали что эра воздушных боев прошла, маневренность и пушки не нужны, но жизнь все расставила по местам.
Следуя твоей логике, надо на все достижения наплевать, и вернуться в эру ПО-2. Няхай лятають як табуретки! ))
Ну по 2 летал как раз хорошо
а вообще идеи об уходе эпохи догфайтов были еще перед Вьетнамом но выяснилось что несмотря на скорости за 2М и вполне себе приличные ракеты и радары ближний бой никто не отменял и пушки пришлось возвращать
да ракеты сейчас всеракурсные но радары кругового обзора пока еще дело будущего по крайней мере дла ВВС
а вообще идеи об уходе эпохи догфайтов были еще перед Вьетнамом но выяснилось что несмотря на скорости за 2М и вполне себе приличные ракеты и радары ближний бой никто не отменял и пушки пришлось возвращать
да ракеты сейчас всеракурсные но радары кругового обзора пока еще дело будущего по крайней мере дла ВВС
для ракет есть другие ракеты, есть для них глушилки, помехушки, и ложные цели.
истребители сами по себе тяжелые, и вся их тяжесть направлена на прочность для сверхнагрузок. остальное двигатель и немало топлива. много на него не повесишь, одну ядерную малой мощности и штук пятнадцить двадцать ракет воздух_воздух, воздух_земля.
их можно растратить за минуту.
и спрашивается летел ты до объекта 2 часа, с земли в тебя херачат, твой преследователь выпалил в тебя все и ты выпустил все обманки, ракеты и что вы в двоем дальше будете делать? ты меня подожди я ракетами заправлюсь и через четыре часа словимся?:) )
и самое главное не могут они стрелять в сверхзвуковой скорости. там итак большие нагрузки, пару выстрелов пушкой, все разорвешь и все швы разойдутся. и поэтому нужно падать в дозвуковую а там нужна маневренность.
к примеру калаш в минуту может разрядить 600патронов а в обойме всего 30патронов. одна обойма за десять секунд, на себе потянешь пять магазинов максимум, в итоге через пять минут стрельбы у тя заканчиваются патроны и если у тебя нет ножа и маневренности то ты труп. если они есть то ты с собой унесешь как минимум одного врага. это тебе не кино где без передышки стреляют.
не в тему: для сверхбыстрых катеров на воде тоже есть ограничение скорости. при очень больших скоростях вода просто разрезает сталь
истребители сами по себе тяжелые, и вся их тяжесть направлена на прочность для сверхнагрузок. остальное двигатель и немало топлива. много на него не повесишь, одну ядерную малой мощности и штук пятнадцить двадцать ракет воздух_воздух, воздух_земля.
их можно растратить за минуту.
и спрашивается летел ты до объекта 2 часа, с земли в тебя херачат, твой преследователь выпалил в тебя все и ты выпустил все обманки, ракеты и что вы в двоем дальше будете делать? ты меня подожди я ракетами заправлюсь и через четыре часа словимся?:) )
и самое главное не могут они стрелять в сверхзвуковой скорости. там итак большие нагрузки, пару выстрелов пушкой, все разорвешь и все швы разойдутся. и поэтому нужно падать в дозвуковую а там нужна маневренность.
к примеру калаш в минуту может разрядить 600патронов а в обойме всего 30патронов. одна обойма за десять секунд, на себе потянешь пять магазинов максимум, в итоге через пять минут стрельбы у тя заканчиваются патроны и если у тебя нет ножа и маневренности то ты труп. если они есть то ты с собой унесешь как минимум одного врага. это тебе не кино где без передышки стреляют.
не в тему: для сверхбыстрых катеров на воде тоже есть ограничение скорости. при очень больших скоростях вода просто разрезает сталь
Чтобы поворот не проскочить)
Похожие вопросы
- Зачем в самолете нужен черный ящик, если есть интернет?
- зачем самолёту нужен киль и почему в схеме летающее крыло его нет? минусы и плюсы
- Авиамоделисты, хочу собрать модель реактивного самолёта. Нужна литература соответствующая. Что есть у меня? Знания школь
- Зачем современному истребителю сверхманевренность !
- Нужна ли в современном воздушном бою сверхманевренность ?
- Друзья! Все мы знаем что самолет Кукурузник обрабатывал поля. Но зачем нужны были самолеты? Почему нельзя было сделать +
- ??? На каком самолёте был такой странный нос и для чего он был нужен? фото внутри
- ??? Кто этот человек на фото и на каком самолёте он летал? Нужен самый точный ответ.
- почему высоко в воздухе скорость самолета не ощущается ?
- президент говорит нужны инновации, чиновники модернизируют старые совецкие танки и самолёты, а когда их спрашивают