Правда ли то, что посадка самолёта с бомбами категорически запрещена?

На фото не бомбы, а топливные баки подвесные

В городе нельзя, (Фото-1) на шоссе, вроде можно. (Фото-2) Некоторым надувным самолётам (Фото-3) запрещено садиться на скошенное поле, стерня его проткнёт и аппарат сдуется, подкачка не поможет)))
P.S.Дополню: есть вариант сброса бомб на "взрыв" и "не взрыв", ежели нет желания поразить свою территорию, например.
Технарь с В-52 (Фото 4, 5, 6, 7, и 8 из моего аппарата) не смог или не захотел пояснить, как это делается на его аэроплане. Как это делалось на наших, не только видел, но и сам выбирал вариант. В учебной версии, правда.

Это действительно так.
Даже назначались второстепенные цели, чтобы отбомбиться по ней, если основную не удалось по каким-либо причинам накрыть.
А на фото показан СУ-22 с подвесными топливными баками.

это-же не ил-2

1) При вылете на боевое дежурство, самолеты садятся с бомбами, поскольку правильно рассчитан запас топлива.
2) При вылете на боевое задание, самолет загружается бомбами таким образом, чтобы хватило достичь заданной точки с полной нагрузкой и вернуться обратно налегке. Задача нагрузить на самолёт бомб побольше более приоритетна чем нагрузить самолёт бомбами осторожно и сохранить их при посадке. Если бомбы не сбросили в боевой обстановке их проще сбросить куда-нибудь, покидая вражескую территорию. Хоть на поле, чтобы у врага зерно хуже расло. Одна из версий гибели писателя и летчика Экзепюри состоит как раз в том, что в самолет угодила бомба британских летчиков, которым не удалось совершить бомбовый налет. Атака была отбита немцами, а бомбы в этом случае топили в Ла-Манше.
3) Если помимо бомб на самолете установлены ракеты, то при посадке с них сливают окислитель, по нормам техники безопасности.
4) Для некоторых типов бомб предусмотрен аварийный спуск на парашютах с деактивированным взрывателем. Бывает такое, что самолет сломался, не бомбить же собственную территорию. При дежурстве самолёта с термоядерными бомбами процесс рассчитывается как на посадку с ними, так и на их аварийный сброс с парашютом.
5) Последний случай самый печальный. Бомба не вышла из бомбового отсека. Приходится садиться, рванет она или нет - зависит исключительно от удачи.
6) У тебя на фото не бомбы, а подвесные топливные баки. Как их вообще можно спутать с бомбами - мне непонятно.

может енто и не бомбы а баки для салярки

Вот представь в какую СИЛИЩУ превратится 500 кГ. бомб!! При посадке с таким перегрузом - крылья ОТЛЕТЯТ НА фиг- БОМБЫ ВЗОРВУТСЯ от ДЕТОНАЦИИ!! И семи пядей во лбу не надо, что бы ЭТО понять!! И какой ДУРАК в лужу БОМБУ БУДЕТ скидывать! ТОГДА и "КАЛОШУ" скинуть можно было, что бы ФАШИСТА ИСПУГАТЬ !!!
До кучи: - у этих - ГЛИССАДА ИНАЯ - положе садятся, да и покрепче будут!!

Запрет касается ИЛ-2, причём в военное время. По-видимому, запрет касался больше фосфорных бомб, подвешиваемых под крыльями, чрезвычайно огнеопасными, и при посадке малейшее их касание о землю (которое было очень вероятно при неиспользованной бомбовой нагрузке, из-за потери устойчивости перегруженного самолёта) - они воспламенялись.