Почему до сих пор используются черные ящики в самолетах?

Нет ничего странного а черных ящиках. Это наиболее надежный способ получить информацию до самого падения. Тем более они сейчас читаются как флешка.

Важно всё знать до самого момента падения и, если возможно - после него. А связь может пропасть. Хотя, как дублирующий канал, вполне имеет право быть. Может, так и сделают, в будущем.

Устройство должно быть независимо от всех внешних влияний и только снимать данные ...если оно начнет еще и передавать то возможны сбои ...да и самалет много чего передает и без ящика и выходит что не надежно

мне не понятно другое - почему видео не пишут?
в том же чётном ящике можно расположить многоканальный видеорегистратор и писать картинку и звук с камер как внутри самолёта так и с наружных.

в эпоху высокоскоростного интернета и облачных технологий - ура! в каждый яроплан нуна засунуть вэбку со свободным доступом!

Почему нет отделяемой капсулы с парашютом?)))

они не черные, они о р а н ж е в ы е

удивляюсь когда эти "ящики" находят в разбитом состоянии, если он так важен, сделайте для него стоящую упаковку из металла толщиной 15-25 мм, пусть все разобьётся при аварии а коробка эта будет целой и непомятой и читать легче будет. Столько жизней зависят от разбитых коробок... неужели борьба за вес?

архаичные, с первого взгляда, технологии более надежны - пилоты пользуются не сотовой, не спутниковой, а обычной радиосвязью, изобретенной в 1895 году.

Аркадий, про флЭшку - не обольщайтесь - не читаются ещё!!!!
Это ОГРОМНАЯ РАБОТИЩА ЗАВТРАШНЕГО ДНЯ!!!!
Изменить носитель инфы - нельзя. ТОЛЬКО ПРОВОЛОКА! С неё 90% - считывается даже после огня, а микросхема сгорела и ВСЁ!!!
А если вести прямую передачу данных в полёте - ПОТЕРЯЕТСЯ МНОГО и не сохранится!
!!! Вспомни свою ТЛФсот СВЯЗЬ!

ЧТОБЫ НА НИХ ВСЁ СВАЛИТЬ, ДЕСКАТЬ ЧЕРНЫЕ ЯЩИКИ НЕ ЧИТАЮТСЯ: ПРИЧИНА КАТАСТРОФЫ-НЕ УСТАНОВЛЕНА. И тема закрывается...

Почти всегда при аварии связь теряется.