При какой максимальной частоте будет работать катушка зажигания от ваза.

Учитывая то что там сердечник железный, а не феррит. килогерц 500 Потери в железе растут пропорционально квадрату частоты и уже на частоте 400 Гц индукцию приходится снижать до уровня, сопоставимого с ферритом (не более 0.4 - 0.5 Тл) , иначе потери в железе будут просто кошмарные.

В практике, моторы разгоняющиеся до 8000 оборотов, двухтактники, безпроблемно работают с такими катушками.

Катушка зажигания ВаЗ может работать до 1Кгц я ее гоняю в диапазоне от 450гц до 650 гц потребление тока 2 ампера но напряжение питания занижено до 6-7 вольт на выходе имею импульсы напряжением, на сколько удалось это замерить 5,5 Квольт. То есть запитывается катушка 12 вольт но последовательно стоит резистор 50 ватт 10 ом Но "золотая середина" где то на 580 Гц я так понял катушка возбуждается падает ток потребления и увеличивается искра!

Максимальные обороты, например у "шестерки", 10.000 об/мин. 4 такта (т. е. полный цикл) за два оборота, в начале такта "рабочий ход" бобина выдаёт импульс напряжения на свечу. Получается 10000÷2=5000÷60≈83 Гц частота импульсов.

Возможно частоту можно увеличить в два, ну пускай в три раза. Но уж никак не более чем в 300 раз.

ни один промышленный транзистор не выдержит такой частоты. Транзюк нужно делать самому из двух конденсаторов. Теоретически частота работы не ограничена.

Дело не в частоте а в сообщении энергии. Она зависит от длительности пропускания тока. На какой то частоте скажет герц 300 для полного заряда катушки потребуется весь период. Дальше она будет недозаряжаться вплоть до полного пропадания искрыы

покажи схему подключения и диаграмму входящих импульсов.

я прорбовал катушку зажигания подключать к тиристорной схеме (работает от сети, разряжает на катуху кондер 1 мкФ) - искры нехилые. пробовал на катухе этой делать шокер (разрядник разряжает на нее кондер 0,5 мкФ 1,5 Кв, частота единицы герц, питание от батареек через преобразователь) - шьет на расстоянии сантиметров 10.

1 кГц

Катушки зажигания - ВСЕ низкочастотные, накручены на хилом железе и имеют довольно много витков, т. е. для них частота порядка сотни герц - запредельно велика. Если ставится цель спаять преобразователь с ВВ на выходе, есть смысл заюзать ТВС, подходящий по моточным данным, или транс от импульсного блока питания, если частота роли не играет, а нужно именно выходное напряжение, проще прилепить к бобине простейший вибратор из автореле.

допустим ВАЗовский мотор можно разогнать до 5 000 об. в мин., каждый оборот - 2 искры.
5 000*2=10 000
10 000/60=166,7Гц
а у тебя аж 27 кГц

Скорее всего нужно будет проверить это эксперементально, т. к. не известно, какая будет нагрузка у высоковольтной обмотки и не известна магнитная проницаемость железа . На NE 555 много схемок генераторов с регулируемой частотой и длительностью импульсов . Так же первичная обмотка через ключ на полевом транзисторе будет потреблять приличный ток, а это значит, что блок питания должен быть соответствующей мощности (чтобы не было просадки по напряжению )

Точно не могу сказать, но не менее 200 Гц...

/как поправить генератор чтоб получить нужную частоту/
Попробуйте увеличить (подобрать) емкость С1

200гц золотая середина

У катушки большая индуктивность. Можно померять или собрать LC контур и посчитать.
Но сразу скажу, что ничего не выйдет. Сердечник катушки железный. Индуктивность большая. Ток через катушку не меняется мгновенно, а нарастает и падает за определенное время. Если это время больше частоты следования задающих импульсов, то катушка не успевает создать магнитное поле и передать что-то на вторичную обмотку. (немного корявое объяснение, но как-то так)
Если очень хочется высоковольтных импульсов - возьми строчный трансформатор от старого телевизора. А если совсем жить надоело, то умножитель, оттуда-же. 25кВ с частотой 32кГц хватит?

Да

Учитывая то что там сердечник железный, а не феррит. килогерц 500 Потери в железе растут пропорционально квадрату частоты и уже на частоте 400 Гц индукцию приходится снижать до уровня, сопоставимого с ферритом (не более 0.4 - 0.5 Тл) , иначе потери в железе будут просто кошмарные.

разбираем катушку, выкидываем сердечник, ставим феррит, разделяем обмотки. собираем, заливаем жидкой прокладкой, доливаем масел, вуаля, 10 кГц + неплохой ток)

Ну не менее 200 герц...