Вообщем вопрос такой:
К примеру есть самолет, который летит со скоростью 800 км/ч,
А ему резко начинает дуть попутный ветер с той же скоростью - 800 км/ч.
Представим что трение о воздух минимально.
Я считаю, что самолет тупо упадет.
Ибо изначально то самолет взлетает из-за того что над крылом и под крылом образуется разница давлений по закону Бернули (скорости потока). Верней над крылом появляется область пониженного давления, а под крылом обычное атмосферное и самолет как бы всасывает вверх - и он взлетает.
Разгоняется и воздух постоянно проносится мимо него.
Но если будет дуть попутный ветер, то грубо говоря "кусок воздуха" (воздушная область), в которой летит наш самолет она будет двигаться вместе с ним, и разницы давлений не будет. Он тупо начнет снижаться.
Верно ли мое утверждение? Поправьте если не прав!?
Что будет если будет дуть ВСТРЕЧНЫЙ ветер?
По логике вещей можно отключить двигатель и лететь на попутном ветре.
Что-то подобное использует рыба, когда плывет, она же, вроде, плывет всегда против течения, а когда плывет она изгибается специальным образом и её кидает вперед, что-то такое слышал.
Техника
Самолет и попутный \ встречный ветер?
Вы рассуждаете неправильно.
В самолете различают как минимум две скорости (на самом деле больше): путевую и приборную. Путевая скорость - это скорость самолета относительно неподвижной земной поверхности, а приборная (ее еще называют приборной воздушной) - это скорость самолета относительно воздуха. Для того, чтобы взлететь, самолет должен набрать скорость, называемую взлетной, ОТНОСИТЕЛЬНО ВОЗДУХА. Путевая скорость является векторной суммой воздушной скорости и скорости ветра. Если самолет взлетает строго против ветра, то мы узнаем его путевую скорость, вычтя из приборной скорости скорость ветра, а при взлете по ветру путевая скорость получится как сумма воздушной скорости и скорости ветра. По этой причине самолеты всегда взлетают и садятся против ветра, при этом укорачивается разбег (при взлете) и пробег (при посадке).
Ваш самолет летит со скоростью 800 км/ч в неподвижном воздухе. При этом его путевая скорость будет такая же, как и воздушная (воздух стоит). Если поднимется встречный ветер, самолет, двигаясь и далее с той же скоростью относительно воздуха, будет иметь относительно Земли скорость (путевую) меньше воздушной ровно на скорость встречного ветра. Если скорость ветра будет 800 км/ч, то самолет будет лететь в воздухе с прежней скоростью, но относительно Земли он будет стоять на месте. Никуда падать он при этом не станет.
Если же ветер будет попутным (со скоростью 800 км/ч), то самолет, продолжая лететь со скоростью 800 км/ч относительно воздуха, относительно Земли будет перемещаться со скоростью 1600 км/ч.
В самолете различают как минимум две скорости (на самом деле больше): путевую и приборную. Путевая скорость - это скорость самолета относительно неподвижной земной поверхности, а приборная (ее еще называют приборной воздушной) - это скорость самолета относительно воздуха. Для того, чтобы взлететь, самолет должен набрать скорость, называемую взлетной, ОТНОСИТЕЛЬНО ВОЗДУХА. Путевая скорость является векторной суммой воздушной скорости и скорости ветра. Если самолет взлетает строго против ветра, то мы узнаем его путевую скорость, вычтя из приборной скорости скорость ветра, а при взлете по ветру путевая скорость получится как сумма воздушной скорости и скорости ветра. По этой причине самолеты всегда взлетают и садятся против ветра, при этом укорачивается разбег (при взлете) и пробег (при посадке).
Ваш самолет летит со скоростью 800 км/ч в неподвижном воздухе. При этом его путевая скорость будет такая же, как и воздушная (воздух стоит). Если поднимется встречный ветер, самолет, двигаясь и далее с той же скоростью относительно воздуха, будет иметь относительно Земли скорость (путевую) меньше воздушной ровно на скорость встречного ветра. Если скорость ветра будет 800 км/ч, то самолет будет лететь в воздухе с прежней скоростью, но относительно Земли он будет стоять на месте. Никуда падать он при этом не станет.
Если же ветер будет попутным (со скоростью 800 км/ч), то самолет, продолжая лететь со скоростью 800 км/ч относительно воздуха, относительно Земли будет перемещаться со скоростью 1600 км/ч.
Zhakienov Bolat
понятно изложенно, спасибо Вам.
Тебя надо было лупить плеткой еще у школьной доски, даже пропадает желание связываться с твоей глупостью....
Раиль Фаттахов
Ожидал таких комментариев))) Хоть расскажи почему моя теория не верна?
Теоретически:
При равном попутном да, упадет.
При равном встречном будет стоять на месте, при выключенных двигателях упадет.
У рыб совсем другая физика.
При равном попутном да, упадет.
При равном встречном будет стоять на месте, при выключенных двигателях упадет.
У рыб совсем другая физика.
Раиль Фаттахов
Если самолет уже летит, а ему начинает дуть встречный ветер равный его скорости, получается 2 вектора скорости и они складываются, и воздух пролетает мимо самолета со скоростью уже 2х = 1600км\ч? логично?
Теперь он выключает двигло, тяги нет, остается только встречный ветер, по логике он просто остановистя в пространстве и застынет.
Как если привязать самолетик и направить вентилятор на него.
Разве нет?
Почему он упадет?
Теперь он выключает двигло, тяги нет, остается только встречный ветер, по логике он просто остановистя в пространстве и застынет.
Как если привязать самолетик и направить вентилятор на него.
Разве нет?
Почему он упадет?
А как птицы на встречном потоке летают не махая крылами?
На взлет пойдет стремительно! )))
На взлет пойдет стремительно! )))
Раиль Фаттахов
А ты разве никогда не замечал чаек над морем, и когда дует сильный встречный ветер они прям замирали в пространстве, никогда не видел такого?
Я просто видел)
Я просто видел)
Раиль Фаттахов
А вот кстати и подробный ответ по поводу встречного ветра и птиц!
https://otvet.mail.ru/question/194624954
Сравнимо с парусными шлюпками которые идет (против ветра) на самом деле угол атаки ветра не строго встречный а под острым углом.
https://otvet.mail.ru/question/194624954
Сравнимо с парусными шлюпками которые идет (против ветра) на самом деле угол атаки ветра не строго встречный а под острым углом.
Такой ветер редко бывает. Послабее порывы могут быть. Тогда самолёт или опустит или подбросит. А вообще скорость самолёта сама подстраивается под ветер, лишь бы он сильно не менялся.
Рейс из Петербурга во Владивосток идёт на попутном ветре, и длится не помню на сколько часов меньше, чем в обратную сторону
)
Рейс из Петербурга во Владивосток идёт на попутном ветре, и длится не помню на сколько часов меньше, чем в обратную сторону
)
При попутном ветре 800 км/ч и приборной скорости 800 км/ч путевая скорость будет 1600 км/ч. И нихрена он не упадет.
При встречном ветре равном приборной скорости путевая будет нулевой. Если тупо выключить двигатель, самолет будет планировать до самой посадки.
При минимальном трении воздуха, стремящемся к нулю, скорость самолета будет стремиться к скорости газов исходящих из двигателя.
При встречном ветре равном приборной скорости путевая будет нулевой. Если тупо выключить двигатель, самолет будет планировать до самой посадки.
При минимальном трении воздуха, стремящемся к нулю, скорость самолета будет стремиться к скорости газов исходящих из двигателя.
По идее он должен был бы упасть, но во первых ветер со скоростью 800км/ч еще надо поискать, а во вторых, он разгоняется вместе с ветром. Двигатели то продолжают создавать тягу.
Что действительно опасно для самолетов, так это низходящий поток, во время гроз и прочих ненастий.
Если самолет попадает в него низко над землей, катастрофа неизбежна. К счастью современные лайнеры могут отслеживать низходящие потоки.
Что действительно опасно для самолетов, так это низходящий поток, во время гроз и прочих ненастий.
Если самолет попадает в него низко над землей, катастрофа неизбежна. К счастью современные лайнеры могут отслеживать низходящие потоки.
Раиль Фаттахов
Я ж написал, мол самолет уже в воздухе, летит, и начинает дуть ветер равный скорости самолета, мы в упрощенной вселенной где трение о воздух минимально, а ветры могут дуть большие.
Похожие вопросы
- Каким образом парусное судно может двигаться вперед при прямом встречном ветре?
- Почему самолеты всегда взлетают против ветра?
- Бодет ли попутный ветер хоть немного влиять на скорость самолета?
- Почему взлет против ветра для самолетов считается более легким чем при попутном?
- Какая максимальная скорость у Боинга или Айрбаса при самом сильном попутном ветре?
- Почему сейчас нет самолётов, которые летят скажем вместо часа два, но с остановками в попутных городках?
- Самолёты садятся и взлетают ПРОТИВ ветра. Вопрос:
- Почему самолеты взлетают против ветра? А если они будут взлетать по ветру? получается самолет не взлетит?
- Меняют ли направление самолёта на полосе взлета или посадки в зависимости от направления ветра?
- Может ли лёгкий самолёт зависнуть в воздухе против ветра?