Почему перестали производить сверхзвуковые самолёты Ту-144?

он создавался в пику конкорду, типа мы первые создали сверхзвуковой пассажирский, хотя чертежи скомуниздили у французов.
лепили самолёт быстро, поэтому он оказался и ненадёжным и очень много потребляющим топливо.
Его практически не эксплуатировали.
Погоняли несколько раз между москвой и столицей казахстана алма-ата и всё.
Продемонстрировали западу, что он вроде как эксплуатируется и этим всё и закончилось.

Потому что мало пассажиров берут, сильно шумят и много жрут.

овчина не стоит выделки, жрёт в три горла топливо

Нахрен не нужны, потому что.

Главная причина, как Вам уже написали, то, что они оказались невыгодны экономически.
Франко-британский "Конкорд" был удачнее и экономичнее, но после 27 лет эксплуатации вывели из эксплуатации и их.

Двигатели у него были плохие. Дальность -3000 км, против 6500 у Конкорда. Две катастрофы- одна в Бурже, в 1973, вторая уже во время эксплуатации, вот и списали в утиль.

Нет надобности в них. Может быть в будущем появится необходимость в сверхзвуковых пассажирских самолетах. А пока нет

Дорого обходятся машины такого класса при скудной грузоподъёмности. Его аналог Concord, что производили французы имел себестоимость рейса в штаты выше 70.000 $ за одно место. Желающих гонять по воздуху за такие деньги едва ли найти. Российский Tu144 был всего лишь временным ответом западу, что и здесь кое что могут подобное. Цена на период использования самолётов покрывалась государством.

Возни с ними у МГА было много, а экономику даже в условиях социализма никто не отменял.

Бесполезно дорогие

Главная причина - экономическая. Гораздо дороже в эксплуатации.
Поэтому, хоть технологии теперь лучше, в мире нет сверхзвуковых пассажирских самолетов.