американцы говорят, что потеряли всю документацию по космическим кораблям летавшим на Луну. разве такое возможно? ведь

Все эти полёты-фейк. А если некоторые упёртые считают, что это правда, то пусть скажут, какой от этих полётов получен практический результат? Никакого. Полный ноль. У американцев сейчас даже нет ни ракет, ни двигателей.
США считается самой богатой страной мира. Но это тоже миф. На самом деле это самая бедная страна с просто колоссальным внешним долгом. Но в этом и суть США-пускать пыль в глаза и предлагать дерьмо, в красивой упаковке.

ссылку на это утверждение. Только не с наших сайтиков, а от официальных представителей НАСА.

кстати, есть серьезное сомнение, что у нас есть документация по Бурану или по Луноходу. И абсолютная уверенность, что даже если она есть - ничего по ней построить сейчас уже невозможно. Все другое - станки, материалы, инженеры.

Была история с ТЭВАТРОНОМ, на котором результаты за много лет работы оказались на древних носителя, которые сегодня нереально прочитать.

ну да.... в телескоп глянь...
на Луне валяется картонная папка -скоросшиватель....
надпись "Американская документация для полёта на Луну"
ничего этим рукожопам доверить нельзя!!

Легко. Попробуй найти исполнительную документацию на какой нибудь подземный кабель уложенный пять лет назад или автомобиль снятый с производства. А тут речь идёт о коллосальном проекте, в котором была задействована вся промышленность громадной страны, да ещё и соседей привлекали.

По поводу того, что американцы потеряли ВСЮ документацию – это заявление для космических троллей, которые постоянно ноют по поводу программы Аполлон. Безусловно, что-то могли похерить, особенно мелкие фирмы, которые принимали участие в разработке каких-то деталей.

Проект оказался слишком дорогим, поэтому повторять это чудо техники у американцев нет особого желания. Впрочем, если вам важно что-то конкретное, то есть библиотека Конгресса США или можно направить запрос на какую — то фирму. Только не думайте, что все документы сохранились в удобном для вас формате вроде американского AutoCAD или PDF. Тогда с подобной компьютерной роскошью даже в США были проблемы.

Да у нас целый Буран сгнил. На него крыша ангара рухнула.

Кому говорят, тебе? Это городская легенда.

Запросто: ведь ракету строила целая куча разных фирм. Это называется "субподрядчики".

Работает это примерно так: ищем документы по двигателю.
Двигатель делала фирма, ну, например, "Крутые реактивные моторчики Inc.", идём в неё и выясняем, что насосики для закачивания топлива они делали не сами, а заказали у фирмы "Офигенные насосы Inc"
Ищем их и, к нашему счастью обнаруживаем, что после трёх слияний и двух поглощений, произошедших за 50 лет, она каким-то чудом сохранилась в виде подразделения холдинга "Холдингсон, скупаем всё" и даже не потеряла архив. Но вот трубочки для насосов они тоже делали не сами, а заказывали в фирме "Классные металлы Ltd." специальные трубочки, сделанные из сплава CLF-75cX.
Роняя тапки, бежим искать фирму "Классные металлы Ltd.", потому что, кроме них никто не знает, что это за хрень такая: сплав CLF-75cX.
Выясняем, что в 1975-ом году она столкнулась с трудностями, потеряля заказы и её купила контора "Зашибись сплавы Inc.", которая, в свою очередь, в 1983-ем была поглощена Проктор энд Гембл, после чего, в 1991-ом, сменила профиль на производство фартучков, а старая документация была сдана в архив.
В 1995-ом фартучный рынок рухнул и, дабы минимизировать ущерб, Проктор энд Гембл продали ошмётки теперь уже "Зашибись фартучки" под складские помещения. Всё содержимое зданий было выброшено на свалку.
И, как заключительный аккорд, в 2004-ом, в результате перепланировки города, промзона была перенесена на 15 км восточнее, склад снесён, а на его месте (когда-то завода фартучков, когда-то завода металлических изделий, когда-то, когда-то, когда-то), теперь замечательный парк с озерцом, в котором плавают симпатичные уточки.

Поискали, блин, трубочки для ракетного двигателя...