Сам двигатель 100% электро. По любым параметрам. А вот автономный источник энергии подкачал! Пока... Вот как бак бензина будет равен аккумулятору – всё ! Хана ДВС.
90% цены электромобиля это АКБ и всё связанное с его зарядкой. Троллейбус на много проще, дешевле и технологичней автобуса.
По мощности - какой хотите, такой и ставите, безотносительно к типу. И те, и другие есть разной мощности.
Бензиновый: плюс - большая автономность (небольшая канистра бензина с собой, или АЗС по пути - и пробег практически неограничен). Минус: шумит, дымит, привлекает внимание ГАИ на дорогах (права хотя бы категории М, шлем, зеркало и всё такое), затрудняет или исключает хранение в квартире, требует регулярного обслуживания.
Электрический: плюс - почти бесшумный, без запаха, можно хранить как обычный велосипед, не требует обслуживания, может работать как "помощник", не привлекает внимания. Минус - ограниченный пробег на одном заряде, дорогой и отнюдь не вечный аккумулятор.
пока что литий-ион не конкурент бензобаку.
Но для городских, и прочих недалеких покатушек - почему бы нет.
иликтричество закончится...
бинзин тоже...
остаётся только ПЕДАЛЬНЫЙ КОНЬ)))
Бензин закончился, заправил и дальше поехал, аккум если разрядился надо несколько часов на его зарядку. Вот и смотрите, есть у вас эти несколько часов между поездками или нет.
Электродвигатель всегда лучше из-за своего громадного КПД, но ему нужен источник электричества. Бензиновый будет гораздо предпочтительнее т. к. бензин несложно возить.
Значит так! Электрические двигатели бывают бензиновые, а есть ещё c воспламенением от сжатия. А если на массу замкнёт, то вообще работать не будет. Понятно?
лучше всего газотурбинный из смеси кислорода и азота.
Энергию экономить всё равно не выйдет. Она ж конечна, на электростанции сжигается аналогичное топливо. Вы будете дышать чистым воздухом, а все люди рядом с электростанцией грязным. А когда энергия кончится, и им, и вам будет финиш. Нужны новые источники энергии и новые принципы передвижения. Например, электрохимия, топливные элементы, двигатели на новых принципах. Спин-электричество. Вообще-то так говорить нельзя, спин - это не электричество совсем. Но другого термина нет.
бензиновый по мощнее будет !
Если судить по КПД лидирует электрический