Техника

Двигатель внутреннего сгорания -при всех достижениях современного

автостроения на один километр сжигает примерно пол-стакана бензина, сколько угля требовалось паровозу-на то же расстояние?
Алмас Баятанов
Алмас Баятанов
37 651
2. Подсчет норм расхода топлива.
Нормы по каждому виду работы устанавливаются отдельно по измерителям. Так, для паровозов, обслуживающих поезда, норма устанавливается:
1) на 100 км пробега самого паровоза;
2) на 100 час. содержания паровоза в горячем состоянии;
3) на 10000 ткм, т. е. на 100 т веса поезда, перевезённого на расстояние 100 км.
Пример. Для участка длиной 110 км и поезда весом 2 200 т, указанных в предыдущем примере, установлены следующие нормы расхода топлива:
1) на 100 км пробега паровоза 460 кг;
2) на 100 час. содержания в горячем состоянии 1 100 кг;
3) на 10 000 ткм 200 кг.
С момента приёмки до момента сдачи паровоз находился в руках паровозной бригады 8 час.
При этих условиях полагающаяся на поездку норма топлива составит:
на пробег
110 х 460 / 100 = 506 кг;
на содержание в горячем состоянии
8 х 1 100 / 100 = 88 кг;
на передвижение поезда
2 200 х 110 х 200 / 10 000 = 4 840 кг;
...Сравним с грузовым автомобилем.
для перевозки этого груза потребуется 110 автомобилей.
Расход в среднем возьмем 32л\100 км.
расход топлива будет 3870 литров, против 4840 кг угля.
Но прямое сравнение не коректное, т. к. движение по ж\д и асфальтированной совершенно различное с точки зрения сопротивления и расхода топлива.
ЮК
Юлия Кислякова
65 852
Лучший ответ
Алмас Баятанов спасибо-за ответ!
Миша Баринов глобально - ЖД проигрывает грузовикам (если учитывать все расходы-постройка, содержание путей и средств, транспорт до загрузки и после отгрузки жд и тд)
6,7 тонн угля на 200 км пробега,
Олег Панченко
Олег Панченко
96 085
Теплотворная способность угля с учётом КПД котла примерно 10 раз меньше бензина. КПД парового двигателя ещё в пять раз меньше. Итого имеем разницу в 50 раз, то есть 50раз по полстакана = 5 килограммов угля

)
Алмас Баятанов 50 раз по пол-стакана, это-не перебор?)
На Пузыря, в отношении паровозов, надежды никакой. Вот тут чуваки вроде бы "подкованы" на эту тему.
https://parovoz.com/phpBB2/viewtopic.php?p=81870
Евgений L
Евgений L
96 660
Считайте, при том что КПД паровой машины 0,05 и КПД бензинового ДВС в среднем 0,3
AN
Alisher Nyrgali
74 873
зачем же сравнивать с пальцем то, сколько весит паровоз и состав и сколько автомобиль, нужно брать перемещение транспортных средств одинакового веса на одинаковое расстояние с одинаковой скоростью
средний расход (по деньгам) легкового авто на один км порядка 4-5 цента, остальное сама посчитай.
Миша Баринов
Миша Баринов
75 896
Полведра.
Сергей Цой
Сергей Цой
61 491