Почему двигатели от машин получается сделать тихими, а от мототехники типа культиватора, газонокосилки нет?

Машина гораздо длиннее ваших аппаратов, поэтому в ней есть много места для размещения качественного выпускного тракта. На моём мотоблоке примитивный и короткий глушак, который выполняет скорее роль пламягасителя. Ну и цену мотоблока увеличивать за этот счёт никто не хочет.

зачем банишь верные ответы? 2 раза тебе ответили про 2-тактный и 4-тактный двигатель.

Автомобильные - как правило 4х-тактные.

Можно глушить вообще мертво, только мощность мотора резко падает, и применение ДВС становится не рентабельным....

Что ?

Там нет такой задачи. Каждая техника создается для определенных целей. Никто не будет тратить лишнее время и деньги на ненужную функциональность, к тому же снижая массо-габаритные показатели и снижая надежность.

На глушителе теряется до 20% мощности двигателя, для малогобаритной техники это непозволительная роскошь. Придется либо жертвовать мощностью либо увеличивать массу и габариты двигателя.

сделай сам глушитель на мотокосилку !!

ну приделай к культиватору глушак и таскай за ним

А ты глушак сними с автомобиля и дай дусту, узнаешь, какие они тихие

Глушак снижает мощность двигателя, значит надо увеличивать габариты мотора, да ещё габариты самого мотоблока за счёт навески глушака, который там совершенно не нужен. Можно сделать ещё кабину с комфортным салоном, и тогда в ней будет совсем тихо. Но зачем?

Садовая и подобная техника имеет двухтактный двигатель, установка глушителя сильно уменьшает мощность, будет накапливать несгоревшее масло, заметно утяжелит аппарат

Все ответы забанил дятел)))

Никто не озадачивается этим вопросом, (кроме тебя) чтоб делать глушитель для газонокосилки

Гугли устройство двс . И про разницу 4 и 2 тактных.