Возможно ли на практике сделать двигатель внутреннего сгорания работающий на водороде получаемого путем электролиза?

Еркин Альгожин не встречал

Борис Иншаков Вообще-то 1 кг алюминия это 37 моль. И дадут они водорода 37/2*3=55.5 моль водорода, что в при сжигании (образование водяного пара, а не жидкой воды) даст 55.5*242=13 431 кДж = 13.4 мДж. Для образования жидкой воды будет немного больше т. к. энергия не уходит на испарение. Масса сжигаемого водорода будет лишь 55.5*2=111 г. 111 г бензина дадут лишь 4.7 мДж энергии. Теплота-же сгорания бензина 42-44 мДж/кг. Водород выглядит вполне удобным топливом, подвох совсем в другом. Для получения алюминия используется электролиз, причем электричество расходуется не только на него, но и на поддержание расплава в жидком состоянии. В итоге электричество было бы выгоднее использовать в электродвигателе, а не получать алюминий, потом разлагать им воду и т. д.

Еркин Альгожин берешь бак высокого давления стальной (огнетушитель например,) наливаешь в него воды, кидаешь щелочи и алюминия и пошла бурная реакция с выделением огромного количества водорода

Ирина Баранова совсем не строго на газе- у водорода гораздо выше скорость распространения пламени так что двигатель придется дорабатывать