Детонационный режим горения. От чего оно происходит? Что нужно чтобы обычный керосин, метан, спирт горели детонационно?

Почему вообще происходит горение: для того чтобы молекулы кислорода соединились с молекулами/атомами топлива их надо сначала нагреть (передать им энергию).
В обычном режиме горения сначала сгорают одни атомы/молекулы, они через теплопроводность передают энергию соседним молекулам, те нагреваются и тоже вступают в реакцию, передают часть энергии дальше, ну вот и пошел процесс горения.
При детонационном горении энергия передаётся не через теплопроводность, а путем ударной волны - она быстро бежит по веществу и передаёт молекулам нужную энергию для старта реакции.

Что нужно для детонации метана/керосина/спирта? Да то же самое что для детонации бензина - сжать посильней. Обычный бензин горит спокойной при невысоких степенях сжатия, когда степень сжатия становится высокой, то бензино-воздушная смесь детонирует. Так же и с керосином - при сжатии в 5-6 раз горит нормально, спокойно, сожми раз в 10 будет уже отлично детонировать. (в сжатом веществе лучше бежит детонационная волна, в разряженном она просто рассеивается быстро)
В общем в детонационных двигателях смесь топлива с воздухом сжимают больше, чем граница развития детонации.

..☺☺(( КОММПРЕССИЯ ))

из форсунок подается керосин и жидкий кислород так, чтобы создать ударную волну без начала горения (её можно создать и мощным звуковым щелчком). Позади фронта происходит самовоспламенение смеси в камере, которое работает как поршень (поэтому не требуется мощного компрессора). Примером такой волны является переход летящего тела на сверхзвук, так и разрушился американский шаттл

надо знать что такое детонация-----а это взрывное горение, попросту взрыв.
Так напр. газ может гореть спокойно, а может взрываться... В обычных двигателях используется простое горение, а иногда наступает детанационное, вредное для двигателя...

Для детонации нужен детонатор, инициирующий волну детонации, даже в патронах и снарядах порох не детонирует, а сгорает, иначе - разрывы казёнников, взрыв

Дизель давно это придумал

Детонация - это ударное превращение взрывчатого вещества (ВВ) конденсированного, газообразного или жидкого. Возникает под действием инициирующего импульса. Далее протекает самостоятельно с огромной скоростью под действием ударной (детонационной) волны на границе перехода ВВ-продукты взрывчатого превращения. ВВ может быть смесевым. Чем плотнее спрессовано или конденсировано ВВ, тем эффективнее работает детонация. В цилиндрах ДВС детонация, т. е. не горение смеси со скоростью 20 м/с с передачей энергии от слоя к слою теплопроводностью, а ударное превращение с передачей энергии детонационной волной со скоростью 2000 м/с происходит от чрезмерного сжатия горючей смеси. Роль катализатора играют некоторые образующиеся пероксидные соединения. Насчет детонационных ЖРД к сожалению пояснить не могу. Только по теории детонации.

методом сжатия керосина.

В любом двс используется "детаноционный" режим горения. Это и есть импульс, который толкает поршень. Эффект достигается правильными пропорциями газов: керосина и кислорода, чтобы оба полностью сгорали. Если пытаться заставить что-то двигать горением без детонации - получится или паровой двигатель, или двигатель стирлинга.

UPD: А, не, таки я бобик и недостаточно вкурил в ЖРД.

Карочи, удельный импульс ЖРД это импульс всех частиц, которые из этого двигателя выбрасываются при сгорании топлива. А в детонационном используются хитрые технологии для повышения кпд и выходного импульса частиц.
Более подробно можно глянуть в статейке:
https://pikabu.ru/story/detonatsionnyiy_dvigatel_npo_yenergomash__proekt_ifrit_4614162