Пoчему так мeдленно идёт зaмещение ДВС/дизeлей элeктромобилями? Пятaя чaсть 21-го вeка почти пoзади, а воз и ныне там.

Потому что нефть еще не кончилась.

До сих пор не создано аккумуляторов, сколько-либо приблизившихся по энергоэффективности к углеводородному топливу. К тому же аккумуляторы недолговечны, дороги, и неэкологичны при производстве и утилизации (о чём мало кто задумывается, расписывая экологичность электротранспорта).

Ну пока не решены (а они не решены) проблемы с емким и доступным по цене аккумулятором - ожидать не стоит. Ну разьве что в маленьких, богатых и теплых странах.
А насчет деклараций, обещать - не значит женится.

Потому что аккумуляторов с такими-же замечательными потребительскими свойствами как у бензина до сих пор не могут создать: слишком трудная задачка оказалась... это всё, других причин нет.

зимой в Сибири особо на электромобиле не поездить

А нахрена? При нынешнем развитии технологий нет никакой разницы чам засирать природу выхлопными газами из ДВС или выхлопами заводов производящих аккумы горами этих аккумов на свалках.

электромобили это
1\ энергозатратно
2\ экологически грязно
3\ на планете нет ресурсов, чтобы хотя бы в ОДНОЙ СТРАНЕ БЫЛИ ТОЛЬКО электромобили

ну ладно, богатые с жиру бесятся
но каким идиотом нужно быть, чтобы реальность заменить на фантазии?

Шведская полоумная девочка уже подняла бучу по поводу экологии, теперь дело пойдет. А ты пока поддержи "зелёных" и купи себе электромобиль.

те кто считают что переход на электромобили решит проблемы с экологией ошибаются .на зарядку этих электромобилей расходуется очень серьезная мощность, а значит при большом их количестве нагрузка на электростанции резко вырастет что заставит добывать и сжигать еще больше угля газа и тд и вполне возможно придется строить еще и еще новые электростанции что только еще больше увеличит выбросы углекислого газа и прочие вредные выбросы увеличит парниковый эффект и еще больше приблизит глобальное потепление и тд. следовательно переход на электромобили только еще больше ухудшит проблему с экологией

Вопрос в принципильно новом получении энергии, похожей на электроэнергию.

Химические аккумуляторы сравнимы с паровой машиной. В печке которой сжигают сырую нефть.

патамушта сегодня нет достаточно хороших аккумуляторов и заряжать машины иликтрические будет нечем если сразу все перевести, генерирующие мощности надо будет удвоить как минимум, опять же выгоды никакой, воздух в крупных городах станет чище, но общие выбросы от сжигания нефти и газа увеличатся, а суммарный кпд сжигания углеводородов, учитывая производство электроэнергии, передачу ее, потери при зарядке и затраты на производство электромобилей, станет ниже

Электромобили невыгодны и не могут сравниться по эксплуатационным характеристикам с автомобилями с ДВС. Даже приблизиться к ним не могут, и тут нет ничьей вины, просто малореально быстро запасать и быстро расходовать такое количество энергии в форме электрического заряда.

Всё, что тебе написали-бред собачий! Кроме, про нефть. Нефть, ещё, не кончилась! И ещё, не кончились, другие ресурсы и топливные авто, затоваривание которыми, происходит по всему миру! Это КАПИТАЛИЗМ! Зачем переходить на новые технологии и делать революцию, когда и старые, приносят неплохую прибыль?

За электромобилями будущее, особенно в городе. но нефтяная мафия их тормозит и аккумы пока дорогие