А как танковые двигателя делают такими выносливыми, что те работают и на бензине, и на солярке, и под водой...

Военная тайна :)

Опозитному танковому дрыгателю пофигу какое топливо в него зальют, хоть с реактивного самолета. Хотя изначально он считается дизелем

У Игоря Негоды, ГТД (турбостартер) работал на всем что горит. Лишь бы это топливный насос прокачал, и через форсунки пролезло. В современных танках тоже ГТД.
Классический дизель тоже достаточно всеяден, и если соорудить правильный ТНВД, то тоже на многом поедет.

Многотопливный двигатель
Двигатель внутреннего сгорания, предназначенный для работы на различных нефтяных топливах, начиная от бензина и кончая дизельным топливом. Первые М. д. появились в 30-х гг. 20 в. в Германии. Они строились на базе карбюраторных двигателей, но имели раздельную подачу воздуха и топлива. Воздух поступал в цилиндры под действием разрежения, а топливо впрыскивалось насосом с давлением около 5 Мн/м2 (50 кгс/см2). Пуск двигателя осуществлялся на бензине при помощи карбюратора, выключавшегося при нормальной работе. Смесь воспламенялась электрической системой зажигания. В 40-е гг. получили развитие М. д., построенные на базе автомобильных дизельных двигателей. Топливо в них подавалось насосом под давлением около 21 Мн/м2 (210 кгс/см2). При переходе с одного топлива на другое при помощи насоса подачи топлива устанавливался одинаковый расход топлива по массе, тем самым сохранялась та же мощность двигателя.
Применение М. д. на автомобилях и тракторах значительно расширяет их топливную базу. По сравнению с карбюраторными двигателями М. д. обладают лучшей топливной экономичностью, но уступают дизелям. К недостаткам М. д. относятся сложность конструкции и необходимость тщательного наблюдения за работой системы топливоподачи. М. д. получили широкое распространение за рубежом, особенно в ФРГ. А. А. Сабинин.
Ещё про танковые двигатели.
Двигатели для "Летающих танков" http://www.alexfiles99.narod.ru/library/0003/gtd-1250_history.html
Тут про работу двигателя под водой → Танки под водой https://military.wikireading.ru/55008

а какая разница, что будет гореть в газотурбинном двигатете, лишь бы могло гореть и давать сильное газообразование

Там соединение между выхлопной и пушечной трубой.

ФБР, ЦРУ, Моссад? какая страна интересуется?

А так же на чистой нефти, растительном масле и креозоте...
О каком двигателе спрашиваете?
Их разных имеется, от обычных дизелей с изменяемыми характеристиками сжатия до газотурбинного.
За ДВС на высокооктановых бензинах не упоминаю, так как там расброс по топливу критичен...

многотопливные моторы делать начали еще в прошлом веке, начина с танка еще т64, также такой мотор был сделан для кразов, которые таскали с300,а воздух там берется по специальной трубе, поэтому танк начиная с т55 может идти под водой, на базе танка т55 даже сделан эвакуатор танковый бтс 4-русские танки вообще интересно сделаны--4 часа, столько нужно времени, что бы в ПОЛЕВЫХ УСЛОВИЯХ, на танке т72, силами экипажа и машины технического обслуживания мто72, поменять мотор и поехать дальше на этом танке те 6 человек меняют мотор прямо в поле-такие учения были проведены в1979 под руководством маршала советского союза соколова, рембат дивизии был развернут до ремонтно-восстановительного полка в 2500 человек состава, и отрабатывал эти задачи на уровне прибво, осенью 1979 года, танки т72 и бтр60 меняли моторы и они потом сами спокойно уезжали из зоны ремонта---американцам и натовцам это до сих пор невозможно сделать

Хоть и работают - на увсём что горит, ну почти ...Но рессурс многократно сокрщается до капиталки !
Так условно, есль заложенно 500 тыщ км на соляре до капиталки ( со всеми ТО), то на 80 бензине ...ресурс скатиться до 50 .. 70 тыщ км с частыми ТО и СР на очистку от гари !
Надёжность? Банальна - не экономят на качестве ...
В современным авто тяжко протягивает сие чудо: Заявил изготовитель 95 и лей сие ...Моно и 92 - потянет, но чрз 100 тыщ км выкинешь катализатор ( за 50 рэ и выше стоит) а на 250 тыщ км - и сам мотор ...Это не жигуль 80-х - чугнное сердце, а бомж-сердце на люминтии :( !

Советские на всем работают, то, что горит. А на том, что не горит могут доехать до заправки, где есть то, что горит!

"работают и на бензине, и на солярке"
а это точно не разные двигатели?

Еще на керасине работают))
Эти двигатели называются монолтопливными.
Только вот ресурс у них ооочень маленький.
Танки едут к полю боя не своим ходом и это не просто так. При серьезном конфликте 2-х равных сторон время жизни у танка на поле боя несколько минут. Пендосы не просто так отказались от использования абромсов в большинстве своих конфликтов

Под водой ни один двигатель не работает

На спирте работают, правда клапана сгорят