Правда ли, что управлять самолетом проще, чем ездить на машине?

Неправда.

Пока автопилот работает, все нормально, а вдруг сломается?

В машине не бывает перегрузок, воздушных ям и турбулентности.
Поэтому у пилотов жёсткие тесты по здоровью, и физической тренированности.

Та одинаково просто. Выжал сцепление, врубил первую, побибикал, штурвал на себя и полетел.

В машине то у тебя столько же приборов и органов управления? ))

дело в том, что надо уточнять о чем вы говорите, вот сейчас в управлении автомобилем активно используется электроника, и этот процесс видимо уже не остановить, рано или поздно поставят вам робота а вы глазейте себе. В авиации пассажирской и мирной выгодно оказалось строить большие самолеты, а это значит что пассажиров летит много и много надо уделять системам безопасности, поэтому самолеты стали весьма сложными и дорогими, и устроить там помощников для пилотов, оказалось в масштабах этой сложности не таким уж трудным. Есть мнение, что можно бы вообще автоматизировать, но тут все как в Стажерах у братьев Стругацких. Пилот нужен если что-то пойдет не так. С автомобилями в этом случае проще, им падать некуда. При этом пилот это подготовленный и грамотный человек и знаний у него побольше чем у шофера. А то что электроника облегчает его труд, ну так спасибо ей. И все равно пилотов двое и если один как вы написали глазеет в окно, управление при этом принимает на себя второй. На всякий случай. Несмотря на всю электронику еще и контролируют.

Сажать все равно на дорогу прийдется, это как сесть за руль сразу на двухсот километрах . Не каждый выдержит.

Вывозная программа на истребителе в военном училище для 18ти летних курсантов- 5 ЧАСОВ!
В полёт по маршруту брал фотоаппарат,
РУС - между колен и фотографировал в перевёрнутом полёте.
Полёт в зону на пилотирование - это уже серьёзно!!..

Конечно проще на самолёте. Подумаешь летишь на истребителе за границей звука. Пейзажами любуешься. Рулить не надо совсем опять же таки. Подумаешь держать машину по заданному курсу с правильной геометрией "Джойстиком". Полнейшая расслабуха. Ну а фигуры высшего пилотажа во время реального боя это вообще как на трёх колёсном велосипеде прокатится. Зачем тут реакция то нужна...

да ладно когда за рулём ездишь давно уже не паришься особо.
А типо следить за 10000000000 показаниями самолёта не выматывает ?)))))))))) Машина хоть на земле а самолет может и упасть)