Летал на планерах и истребителях, а сейчас выпил 200мл и задумался, что у птиц нет вертикального оперения!

Очень просто.
Им нет надобности компенсировать боковые силы, связанные с несимметричной тягой.
Если присмотреться, то хвостовые рулевые перья работают не только на канал тангажа, а ещё и поворачиваются всем этим «веером» наклоняясь от плоскости распростертого крыла и «подруливают» по скольжению.
А ещё всегда можно стреловидность и размах каждого полукрыло корректировать, чтобы вектор воздушной скорости с продольной осью совмещать моментами от разного лобового сопротивления с двух сторон. Или даже маховыми перьями на законцовках работать как интерцепторами)))
Так, наверное, и после двух стаканов должно быть понятно, угадал?
Буэно петито!!!

У них очень продвинутый полетный контроллер, позволяющий упростить аэродинамическую схему, плюс механизация всех аэродинамических плоскостей.

Птица по аэродинамике ближе не к планеру и, тем более, не к истребителю, а к дельтаплану, у которого тоже вертикальное оперение отсутствует. Если на этом аппарате еще не летали, запишитесь и попробуйте. Сразу много вопросов отпадет.

Добавьте ещё 200, сразу станет понятно, что птицы крутые летуны даже без самолётных прибамбасов. Видели видео, как утка прощелкала клювом и чуть не впилилась в дрон, но в последний момент сделала крутой Финт и ушла от столкновения?

200 грамм это щекотанье горла, а не питьё. Мало принял, потому и задумался. У схемы "летающее крыло" и киля нет, прикинь.

Ты все же поменяй профессию, у птиц даже нет двигателя.

А вот так, стабилизация у них есть - вертикальное оперение не нужно. Хотя вот стрижи... они так летают что крылья образуют угол, можно сказать вертикальное оперение. Схема их полёта предельна проста при этом.