Техника

Как вы думаете, на сколько жизнеспособна подобная конструкция

"вариатора" в велотрансмиссии?
Принцип прост - звезда перемещается от оси каретки и меняется плечё рычага, тем самым, как бы меняется размер звезды и передаточное число. Момент передаётся через гибкие элементы.
Несовсем понятно, как устроены эти маленькие звёздочки внутри. они должны быть с краповиком скорей всего. И какое вообще кпд у такой мягкой конструкции.

Велопроизводстве и ременную передачу никак в массы протолкнуть не получается, и обычные планетарки по пальцам рук пересчитать на улицах города.

А ты тут про экзотику затираешь)

Выживает только самое массовое и экономически выгодное решение.

Простая штамповка да пластиковые переключалки. Самый жир - моторчик внедрить, чтоб без тросиков.

Если честно не могу никак вкурить , как оно может работать. Допустим, звезда смещается... Ну это равносильно тому, что каретку приподняли. А нам же для изменения передачи нужно скорость ВРАЩЕНИЯ передней звезды менять , а не двигать ее вверх-вниз.

То есть нужно чтобы вся звезда относительно шатунов вращалась то медленнее, то быстрее.

или изменять радиус всей звезды. А не двигать ее туда-сюда.

И вот кстати такой прототип вариатора был и теоретически имел бы право на жизнь
Оксана Тендетник
Оксана Тендетник
75 560
Лучший ответ
Ирина Кузьмина а зачем мне что то проталкивать. мне просто интересно с технической точки зрения. для планетарки и кардана нужны шестерни. их делать дорого они тяжелее и больше.
Думаю что в массовом производстве такая конструкция не жизнеспособна и не конкурентна, а кроме всего дорого.
Ирина Кузьмина Ну кто знает кто знает. просто надо до ума довести ее)
Энергия ниоткуда не появится, все такие фокусы приводят к большей трате энергии, лучше поставить вспомогательный мотор, и совсем отказаться от педалей, железка сама должна ехать, а ты как барон ей управлять.....
Гениально, но суперсложно.
Прошло четверть века с момента изобретения, а в жизнь не воплотилось.
https://patentimages.storage.googleapis.com/9b/3b/c8/0f7b2330e3ad49/US5516132.pdf
А!
Айгерим !!!
71 199
Передаточное число зависит от числа зубьев на ведущей и ведомой звёздочке. А здесь, судя по всему, речь идёт об усилии на педалях. Ну как на эллипсоидной звездочке. Маленькие звёздочки внутри, это что-то типа планетарной передачи, и не более.
Ставь овальную звезду и контактные педали. Фсё!
Ирина Кузьмина овал не отменяет набор скоростей. а контактные как то мне такое не зашло. я катаю со всякими прыжками итд и мне не хотелось бы рухнуть бревном)
Мне кажется,что здесь меняется усилие на педаль не в пользу велосипедиста,а наоборот.
Ирина Кузьмина Вкаком плане? КПД ниже плинтуса?)
Интересно но я не понял))
я где то видел другой вариант. Типа ведущая звезда с изменяемым диаметром. Звезда состоит из отдельных сегментов, и как то по хитрому складывается. В общем при увеличении усилия она становится меньше, а при уменьшении - снова раскладывается под действием жестких пружин. Вы такое не видели?
Ирина Кузьмина Да, не только видел но и планировал как то сделать. но без автоматики а по управлению)