Техника

На однофазном двигателе мощностью 2,5квт стоял конденсатор подключеный к рабочей обмотке на 70мкф если поставить на 60

то он будет перегружатся и Долго не протянет?при этом мощность двигателя снизится на 10%?
Конденсаторный однофазный двигатель имеет наиболее высокие энергетические показатели и лучшую механическую характеристику среди всех однофазных АД. Это происходит за счет формирования поля статора, близкого к круговому. Сдвиг фаз тока одной из обмоток (условно Б) в идеале должен быть 90 градусов по сравнению с другой (условно А). Для выполнения этого условия конденсатор должен иметь как можно бОльшую ёмкость, что на практике недостижимо. Поэтому ставят такую ёмкость, которая обеспечивает, к примеру, требуемый пусковой момент с учетом допустимого снижения напряжения в сети. Но если этот двигатель спроектирован на 220 В, то можно и 60 мкФ поставить вместо 70, так как с той поры стандартным стало напряжение 230 В, а момент АД зависит от квадрата, то есть в (230/220)^2 - увеличение момента на 10%, и это практически полностью скомпенсирует снижение емкости с 60/70 - на 15%.
Мощность АД не снизится ВООБЩЕ, так как она равна произведению момента нагрузки (задается механизмом) на частоту вращения (задается сетью). Условия охлаждения тоже останутся прежними, так как частота вращения не упадет.
На более "тонких" эффектах я останавливаться не буду.
Оксана Стрелкова
Оксана Стрелкова
87 218
Лучший ответ
Григорий Шевчук Тоесть кодней на 60 мкф вместо 70 никак перегружатся небудет и проработает долго и счастливо?двигатель спроектирован на 220 В, и ему 30лет...как узнать рабочую температуру двигателя если нет никаких характеристик кроме этого?
Григорий Шевчук рабочая температура" у двигателя такого понятия нет....как нет если даже таблицы есть буквами зашифрованы нормальные температуры...отвечали недавно пока не нашел...я температуру самого корпуса двигателя спрашиваю чтобы понять перегревается он или нет...
Григорий Шевчук Тоесть в тех таблицах указаны температуры обмоток а не корпуса двигателя?я спрашиваю потому что компрессор старый но дорогущий и судя по всему последние годы работал с пробитым конденсатором ,не на полную мощность ,теперь это выяснилось и непонятно с обмотками все ок или пробитый конденсатор успел их подпортить...через 30мин работы мойки на полную мощность ладонь больше 3секунд не выдердивает температуры корпуса...это не показатель что двигатель лищне греется?
Григорий Шевчук Да блюююююхххххх....зачем мене в каждой точке ?!мне в только корпуса темп нужнаааа!
Григорий Шевчук КАК НЕТ ТАКОГО ПАРАМЕТРА?!а это что за параметры?! https://otvet.mail.ru/question/233510960
Григорий Шевчук И еще,вы что своим членом меряли и типа теперь делитесь опытом?
Григорий Шевчук Дэк чего советуете того чего сами не применяли?или вас этому научили?
Григорий Шевчук Клас нагревостойкости...?!и че?по нему нельзя прикинуть хоть примерно насколько может нагреватся корпус двигателя?
Григорий Шевчук При чем тут к хз какому двигателю в хз какой точке...?люди советуют найти букву обозначающую клас нагревостойкости и по ней ориентироватся ,хотябы примерно...а у вас все дауны ,вы один умный?
В твоем случае он для пуска нужен, можешь рукой раскрутить без конденсатора и будет работать.
Мария Бокова
Мария Бокова
61 233
Григорий Шевчук Щас...у меня к рабочей обмотке подключен ...как двигатель без кондея будет работать?
Из вашего вопроса не совсем ясно, какой именно эффект вы ожидаете при замене конденсатора с емкостью 70 мкФ на конденсатор с емкостью 60 мкФ. Однако, я могу привести общую информацию относительно работы конденсаторов в однофазных двигателях.

Конденсаторы используются в однофазных двигателях для создания вторичного магнитного поля, необходимого для пуска и работы двигателя. Они помогают увеличить крутящий момент и улучшить эффективность работы двигателя.

Если заменить конденсатор емкостью 70 мкФ на конденсатор с емкостью 60 мкФ, это может привести к некоторым изменениям в работе двигателя.

Уменьшение емкости конденсатора может снизить эффективность работы двигателя, поскольку он не будет создавать такое же сильное вторичное магнитное поле. Это может привести к снижению крутящего момента и понижению мощности двигателя.

Кроме того, если конденсатор перегружается (например, при использовании конденсатора с неподходящей емкостью), это может привести к его повреждению или сокращению срока службы.

Чтобы быть уверенным в правильной работе и безопасности вашего двигателя, рекомендуется следовать рекомендациям производителя и использовать конденсатор с той емкостью, которая рекомендуется для данного двигателя. Если вы сомневаетесь или испытываете проблемы, рекомендуется обратиться к специалисту или производителю для получения конкретных рекомендаций и советов.
Timur Jangabaev
Timur Jangabaev
2 333
Катя )) Тупо скопировано с тупого ИИ - "Кроме того, если конденсатор перегружается (например, при использовании конденсатора с неподходящей емкостью),"
Это как можно перегрузить конденсатор?
Григорий Шевчук А че,помоему ниче...типа ток предназначеный для обмотки больше чем емкость подключеного кондея иии на тебе ,повышегая нагрузка на кондей...не?ну если типа кондей последовательно соединен...