Просто, если уже не молодой человек поскользнётся и упадёт на рельсах, то в случае приближения поезда подняться для него может быть серьёзной проблемой.
Поэтому и нельзя наступать на рельсы.
Травму можно получить, а то и хуже.
Техника
Почему нельзя наступать на рельсы при переходе ж/д путей?
Александра Пастушенко
Это в правилах техники безопасности ж/д написано, между прочим...
Можно. Просто если соскользнешь, то есть шанс вывихнуть лодыжку, или заклиниться ногой в щели.
Можно поскользнутся, удариться головой, потерять сознание и остаться лежать на путях.
Потому что можно.
Вы можете их погнуть или как то повредить. Поэтому.
Кто вам может запретить?
Кто сказал??
Можно.
Можно.
Чтоб не оступиться
Нога с рельса соскальзнет и вывих можешь получить. Это, пожалуй, единственная причина.
Потому что:
Поскользнёшься
Ударит током (не всегда, не везде), но есть немало ситуаций, когда фаза , пущенная по одному рельсу, была всё-таки опасна, например из-за обратного выброса самоиндукции мотора ; или только что проехавший "паровозик" искрнанул" обратной самоиндукцией, а а соединения рельсов имели плохой электрический контакт)
Вы никогда не знаете, насколько уязвим организм в этот момент к поражению электричеством. Эта характеристика меняется в огромных пределах (можно убить 24 вольтами по пальцам).
Никто не гарантирует, что на рельс не упал токонесущий провод...
Вообще-то нельзя жадным, ленивым и мудрым.
Умные - хероически спасутся.
А остальных - не очень жалко. Вот описывать их, паковать, вскрывать, зашивать, закапывать... не самая классная работа...
Поскользнёшься
Ударит током (не всегда, не везде), но есть немало ситуаций, когда фаза , пущенная по одному рельсу, была всё-таки опасна, например из-за обратного выброса самоиндукции мотора ; или только что проехавший "паровозик" искрнанул" обратной самоиндукцией, а а соединения рельсов имели плохой электрический контакт)
Вы никогда не знаете, насколько уязвим организм в этот момент к поражению электричеством. Эта характеристика меняется в огромных пределах (можно убить 24 вольтами по пальцам).
Никто не гарантирует, что на рельс не упал токонесущий провод...
Вообще-то нельзя жадным, ленивым и мудрым.
Умные - хероически спасутся.
А остальных - не очень жалко. Вот описывать их, паковать, вскрывать, зашивать, закапывать... не самая классная работа...
Машенька маслица пролила, мороз красный нос лед наморозил.))))
Кирилл Жариков
вот только песенку про такую Машеньку вспоминала
Все потому, что они могут быть скользкими. Особенно это касается периодов межсезонья и зимы.
ёбом токнет
С Там много чего интересного
Обходить стоящие вагоны не ближе 3х метров
Пересекать межвагонное пространство если разрыв вагонов не менее 6 метров
Обходить стоящие вагоны не ближе 3х метров
Пересекать межвагонное пространство если разрыв вагонов не менее 6 метров
кто тебе такую чушь сказал?
Проведи опыт перейди маневровый парк на 40-50 путей наступая на головку рельса
Это кто сказал такое?Хоть на ушах стой на рельсах если сможешь. Главное-вовремя сойти с дороги.
Соскользнёшь, башкой стукнешься. В стройотряде был такой пункт в ТБ.
Поездом собьет... ногу сломает, будешь потом хромой зайчик....
не только наступать нельзя , даже смотреть на рельсы можно одним глазом
Подскользнешься и головой о противоположный рельс.Вывих очень маловероятен.И это прописано в ТБ при нахождении на ЖД путях
Очень сложный вопрос
Первый раз слышу. В детстве специально ходил по ним, как по канату
Там электро напряжение
Почему нельзя? Можно
Похожие вопросы
- Что будет с поездом если взять метровый кусок рельсы и положить на ж/д путь..поезд сойдёт?ответьте пожалуйста
- Пожалуйста ответься серьезно: почему по технике безопасности нельзя наступать на рельсы?
- Почему поезд шлифует на рельсах?
- почему колёса тучат по рельсам
- Почему на стыках соединений рельсов раньше обязательно делали небольшие зазоры?
- Почему электрическая дуга не бьет напрямую, а выбирает хитроумный путь?
- Почему любая готовая вещь (радио, фонарик, и т. д.) всегда стоит дешевле чем собрать её самому?
- Зачем на железнодорожных путях зазоры между рельсами? Из за которых мы слышим стук колес поездов...
- Авария в метро 2014-07-15. Как может поезд сойти с рельс из-за "падение напряжения контактного рельса"?
- Куда деваются температурные расширения / сжатия на рельсе без стыков.