ПДД, вождение
Когда расход топлива меньше: при торможении двигателем,или при движении накатом на холостых? И главное-почему?
Если при томожении двигателем,то при какой передаче экономичность выше,при повышенной или пониженной?
Что же это получается? Никто не знает как работает система холостого хода на собственном автомобиле?
А работает она так: При торможении двигателем клапан холостого хода просто перекрывает подачу топлива. Поэтому и нулевой расход.
А при работе мотора на малых оборотах холостого хода какой-никакой расход имеется.
Вот и делайте выводы.
А работает она так: При торможении двигателем клапан холостого хода просто перекрывает подачу топлива. Поэтому и нулевой расход.
А при работе мотора на малых оборотах холостого хода какой-никакой расход имеется.
Вот и делайте выводы.
накатом меньше двигатель работает на холостых...
Вообще при торможении двигателем на холостом ходу подача топлива должна перекрываться, но вообще, при выключенной передаче - в любом случае меньше
Накатом.. .
При торможении движком на него идут нагрузки трансмиссии.
При накате на холостых. обороты двидка по любому меньше.
При торможении движком на него идут нагрузки трансмиссии.
При накате на холостых. обороты двидка по любому меньше.
При торможении двигателем - отключается подача топлива в систему холостого хода. Этот режим САМЫЙ оптимальный при езде по городу или при прохождении поворотов- машина более устойчиво их проходит, без заносов. Не знаю, почему этому не учат в сегодняшних автошколах? Мне лично уже порядком надоели постоянно включающиеся стоп-сигналы впереди идущего авто перед каждым поворотом... (даже самым незначительном)
***n...... T....***
А если отключается подача топлива,то почему машина при этом не глохнет? Я не совсем это понимаю))
При движении накатом на холостых расход бензина есть, причём в разных случаях разный. Когда просто убираю ногу с педали газа, но еду на передаче - расхо 0,0 л/км всегда. Почему - самой интересно.
Естественно при движении накатом на нейтралке! Двигатель работает на холостых оборотах! Накатом с включенной передачей-уже будет повыше!!! А вот про торможение двигателем забавно сформулирован вопрос: Если при торможении двигателем, то при какой передаче экономичность выше, при повышенной или пониженной? КАК МОЖЕТ ПРОИСХОДИТЬ ТОРМОЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ НА ПОВЫШЕННЫХ ПЕРЕДАЧАХ???? Торможение двигателем и есть ни что иное как переключение с повышенных на пониженные!!!!
***n...... T....***
Торможение-это не обязательно до полной остановки. Допустим,Вам нужно притормозить двигателем со 100км/ч до 60км/ч...Думаю,Вы не будете для этого переходить на 2-ю и 1-ю передачи....
по-моему яснее быть не может: торможение двигателем - высокие обороты при низкой передаче - повышенных расход...
Теоретически меньше накатом на холостых, а если на передаче, то повышенной-двигатель меньше оборотов делает.
второе-едешь дольше обороты маленькие
При торможении двигателем на инжекторном автомобиле топливо вообще не расходуется, потому что эбу полностью перекрывает форсунки
***n...... T....***
Спасибо!!! Но,оказывается,не только на инжекторах))
Похожие вопросы
- В каком режиме расход топлива меньше: O/D ON или O/D OFF ???(АКПП) . И где лучше ездить с включенным режимом O/D?
- Торможение двигателем и коробкой передач на механики, с абс в чем отличие??
- Торможение двигателем ?
- Про торможение двигателем
- Торможение двигателем и синхронизатор.
- С чего это расход топлива на машине одного типа сильно отличается при движении за городом?
- РАСХОД ТОПЛИВА!!! Рассудите пожалуйста!!!
- Как сократить расход топлива ??
- Торможение двигателем при экстренной остановке. Сильно ли вредно для коробки и мотора? Ваз 2115
- Долгое торможение двигателем вредно?
Т.е.,при торможении двигателем расхода ВООБЩЕ нет?