ПДД, вождение
Торможение двигателем ?
Не понимаю как можно тормозить без сцепления. Вот допустим я еду на скорости 120 км/ч на четвертой передаче. На дороге возникло препятствие и надо быстро остановиться. Какое тут торможение двигателем? Пока переключаешься с на пониженную передачу, то успеешь проехать еще длинный кусок проезжей части и не факт что потом затормозишь вообще. Или не выжимая сцепления тормозить? И обороты двигателя снижаются, мотор глохнет и все, маневрировать ты никак не сможешь. А если бы тормозить с выжатым сцеплением, то двигатель не глохнет, если что - отпустил сцепление и дальше поехал. Тоесть если надо затормозить, то сначала то сначала тормозим не выжимая сцепления где-то до 70 или 60 км/ч, а затем выжимаем сцепление что бы машина не заглохла при еще большем уменьшении скорости
Я только если зимой с горы двигателем пытаюсь тормозить. А так на трассе, по инерции сцепление и тормоз.
Найдите прямой и ровный участок дороги достаточной длины. Разгонитесь и начинайте плавное торможение. Сцепление не нажимайте. Отметьте для себя в какой момент машина начнёт дёргаться. Вот в этот момент и надо быстро нажать на педаль сцепления.
Вообще-то этому ДОЛЖНЫ учить в автошколе.
Прочитал другие ответы и в шоке... Ребята, почём права брали?
Вообще-то этому ДОЛЖНЫ учить в автошколе.
Прочитал другие ответы и в шоке... Ребята, почём права брали?
Антон Хрулин
Меня в автошколе учили, экстренное торможение - сцепление, тормоз со всей дури чтобы покрышки звенели. Когда впереди Авария и у тебя 120 главное руль не потерять. Не раз уже приходилось на автобане так тормозить. Двигателем не успеваешь просто.
со 120 примерно до 40км/ч можно спокойно давить на тормоз, не выключая 5ю передачу.
Для машин без абс это очень даже актуально.
Для машин без абс это очень даже актуально.
Это придет с опытом.
Когда надо затормозить двигателем и спасти свою жизнь. При твоём примере 120 км\час. То нажимаешь на сцепление газовую педаль в пол и включаешь 3 или 2 скорость сцепление отпускаешь и тут же сбрасываешь газ. Двигатель ревёт и тормозит. Это называется перегазовка .Ты жизнь спасаешь свою и пассажиров
Олег Ратиев
да не успею я включить 2 или 3 скорость.
Вот для этого и ставят на машины -"Брек энжин "
Тормозишь на 4-й, на 90- третью, на- 60 вторую, нет возможности переключится, значит тормози на 4-й, на оборотах по тахометру 1000 нейтраль, все придет с опытом. Движку ничего не будет, а вот топливо и колодки сэкономишь.
Блин, совсем почти забыл что такое сцепление. Но про торможение двигателем помню. Применяю на гидре регулярно, ибо экономит топливо, диски и колодки.
Если ехать с горы по серпантину без торможения двигателем, можно вообще тормозов лишиться...
Если ехать с горы по серпантину без торможения двигателем, можно вообще тормозов лишиться...
Так и нужно делать. Если часто давить на сцепление то сожжешь его всего на всего. Да не спорю где-то надо выжимать сцепление но не всегда
Олег Ратиев
Ну я не вижу возможности не использовать сцепление в городе. На скорости менее 40 км/ч всегда подкатываю к светофорам с выжатым сцеплением на торомозах. Там уже когда подъехал либо на нейтральную, либо на отпускаю сцепу и вперед потому что и загорается зеленый уже
Похожие вопросы
- Торможение двигателем и коробкой передач на механики, с абс в чем отличие??
- Про торможение двигателем
- Торможение двигателем и синхронизатор.
- Торможение двигателем при экстренной остановке. Сильно ли вредно для коробки и мотора? Ваз 2115
- Долгое торможение двигателем вредно?
- Мне тут доказывают, что торможение двигателем - прошлый век))
- Вы часто применяете торможение двигателем?
- Когда расход топлива меньше: при торможении двигателем,или при движении накатом на холостых? И главное-почему?
- Торможение двигателем, вредно двигателю или нет?
- Торможение двигателем