Торможение двигателем и синхронизатор.

Это нормально. Чтобы легче включалась пониженная и меньше изнашивались синхронизаторы, надо выключить передачу, перевести рычаг на нейралку, отпустить педаль сцепления, добавить до средних оборотов двигателю, выжать педаль сцепления и включить пониженную передачу.

Что-то странное творится на Ответах. Многие вдруг стали спрашивать как тормозить двигателем, переключая передачи.
Зачем это нужно? Чтобы в сложной обстановке запутаться в действиях и совершить ДТП? Чтобы быстрее стереть синхронизаторы и диск сцепления? Глупость какая-то.
Торможение двигателем начинается сразу как только снимаете ногу с педали газа. А для ускорения торможения можно прерывисто подтормаживать тормозом.

перегазовку делай и коробке будет легче

Этот способ рекомендуется и практикуется давно так что все нормально.

ну в первых, смотря на какой скорости понижать передачу.. . со 100 (условно 5-я передча) переключить сразу на 3-ю... затруднительно бу.. . а синхронизаторы это переживут, вот только сами шестерни да двигатель страдать будет.. . получить однако мона "кулак дружбы" )))

тут ничего такого нет это нормально

Не смертельно, главное расчитать с какой скорости какую передачу воткнуть.

только не надо переходить с 5 сразу на 1

синхронизаторы тут совсем не причем! ! они отвечают за четкость включения передачи! а движком тормози! только без фанатизма!

А просто "вытыкать" не надо, тогда и "втыкать" не прийдется, этому даже в автошколе учат.

всегда торможу двигателем (колодки вообще не меняю))) ) ) у меня тоже на первую плоховато переходит даже на скорости 15кмч