А вы на нейтралке ездите, часто на неё переключаетесь? Для чего это надо делать? Я только на светофоре.

я на затяжном спуске и когда точно знаю что буду сбрасывать скорость, перед поворотом например

АКПП, Правда ща, на руке, Типо Экономлю топливо, Накатиком, Пользуюсь! Прива!

Все время, сижу в машине бывает, на стоянке, пью пиво, и еду на нейтралке! ключи то жена отобрала, так хоть так, на нейтралке по стоянке погонять, пока Петрович не выдохся толкать!!!

Я с горки скатываюсь на нейтралке, бывает)))) . Просто отдыхаю и все. Опять же на нейтралке стою на светофоре, а как же иначе?!)) )
Хорошего дня, Павлиша!!!

правильно делаете

А я млин эканомный, порой ыщо и ногой, как на самыкате помагаю.

Этого делать не нужно и даже нельзя, от этого топливо не экономется, а вот до аварии один шаг, после выработной ривычки кататься в накат можно попасть на скользкую дорогу и тогда будет полный "атас" ,или даже если ваш двигатель заглохнет и не обратив на него внимания вклёчете скорость то не очень приятно это быдет не для коровке не для двигателя.

Я на механике на светофоре

а на автомате тока идти-стоять пользуюсь

чтоб бензин экономить. я всегда так делаю

если дорога позволяет, то постоянно использую накат

Никогда не переключаюсь. Автомат за меня переключается. А переключаются на нее при экономии бензина, но до такого я еще не опускался.

А как ездить на светофоре?

никогда, на нейтралке не сильно хорошо ездить, зимой вообще противопоказано

Постоянно катаюсь на нитралке, экономлю топиво. Разогнался - видишь светофор скоро красный загорится - врубил нейтралку, и качусь до светофора. Или с горки. Привод - задний

умница.

у меня коробка автомат, на нейтралке только буксирую :)

я на автомате, нечего сказать не могу (((((

переключаюсь только на парковке)))) а на светофоре-на первую)))