ПДД, вождение
Почему ночью перестали выключать светофоры?
Пару лет назад ночью (часа в 2-3) ехал по Питеру через весь город - пересёк его очень быстро, т.к. большинство светофоров были либо выключены, либо переведены в режим "мигающий жёлтый", работали лишь светофоры на крупных перекрёстках. Нынче приходится часто ездить ночью по городу и пересекается он гораздо медленнее, т.к. выключены только процентов 20-30, а остальные работают. Вот зачем они работают, если при включении зелёного по второстепенной дороге проезжает 1 машина в одну сторону, 1 - в другую, а остальные полминуты-минуту ты стоишь просто так... Те 2 машины могли бы и так вписаться, ибо ночью и на крупных магистралях не такой уж большой трафик.
Это все потому, что именно ночью гайцы могут наловить кучу народа, который проехал на красный (на абсолютно пустом перекрестке) и развести его на бабки. Другой причины я не вижу.
В Саратове такая же ерунда.
Только у нас еще тупее - на опасных оживленных перекрестках они включают желтый мигающий на всю ночь, а там, где и днем светофоры не очень-то нужны - работают все цвета.
В Саратове такая же ерунда.
Только у нас еще тупее - на опасных оживленных перекрестках они включают желтый мигающий на всю ночь, а там, где и днем светофоры не очень-то нужны - работают все цвета.
потому что это россия.
У нас выключают светофоры ночью.
Ну наверное кол-во машин возрасло, на столько, что уже и ночью бывают пробки.
Не знаю точно, как у вас в Питера, а в Москве встать в пробку на 3-ем колце в 2 часа ночи, уже обычное дело :))).
Не знаю точно, как у вас в Питера, а в Москве встать в пробку на 3-ем колце в 2 часа ночи, уже обычное дело :))).
Ramil Agakerimov
В это время надо спать, а не стоять на 3-м кольце мальчиков снимать.
Ramil Agakerimov
Да всем давно уже известно чем Вы занимаетесь.
В больших городах ночью жизнь бурлит так же как и днём и машин не намного меньше. Вот и не выключают.
А в меленьгих городах понятное дело - за ночь проедет может десяток машин и что дня них светофор включчать?!
А в меленьгих городах понятное дело - за ночь проедет может десяток машин и что дня них светофор включчать?!
точно сидят в кустах! проверено!
блин почитаю ответы и я тут в шоке, писец просто,
разве не в курсах по сводкам последних трёх лет ночная аварийность повышается в силу того что становиться больше ночных водителей, а летать то каждый хочет когда пусто, а под жолтый знак светофора то ж лётают!
разве не в курсах по сводкам последних трёх лет ночная аварийность повышается в силу того что становиться больше ночных водителей, а летать то каждый хочет когда пусто, а под жолтый знак светофора то ж лётают!
им лень включать экономят электроэнергию
потому что машин больше стало. и соответственно ночью больше движения.
Чтобы жись малиной не казалась
Похожие вопросы
- Почему не остановился на светофоре?
- почему ночью в городе так много машин?
- Как ночью при повороте на перекрестке узнать есть на светофоре стрелка на поворот или нет?
- Для чего и почему ставят рядом два работающих светофора дублирующих друг друга ?
- Каким образом можно экономить бензин? Например, экономится ли он, когда выключаешь двигатель на светофорах?
- Завершение левого поворота на запрещающий сигнал светофора.
- ЗАЧЕМ Вам пешеходам ПДД/светофоры/переходы, если Вы кидаетесь на капоты и под колеса!!!!
- Сложный перекресток с "тупыми" светофорами...
- Кто учил ПДД? Непонятки с доп. секцией светофора.
- На каком максимальном расстоянии должен находится светофор от края проезжей части, установленный на перекрестке,