Чем отличается подсос от газа?

Подсос регулирует качество бензиновой смеси (больше бензина - меньше)
Дросельная регулирует количество бензиновой смеси.

Потому что при вытянутом подсосе в цилиндр попадает меньше воздуха, и в итоге получается не правильная смесь и перерасход

Подсос это обогащение топливной смеси. На холодном моторе это нужно. Когда температура выйдет на рабочий режим подсос будет вреден. Наступит переобогащение.

Подсос управляет воздушной заслонкой карбюратора (при запуске нужна обогащенная смесь) Газ - акселератор - открыаает дроссельную заслонку для увеличения мощности двикателя.

При вытянутой ручке подсоса - переобогащённая смесь, применяется при запуске холодного двидка. При утопленной ручке подсоса - больший процент воздуха попадает в топливную смесь. Используется на прогретом движке.

ну потому что 1 расход топлива увеличевается 2 да там фиг все поймещ 3 как машина себя ведет так и регулируй

Вроде для облегченного запуска...

Потому, что этот режим служит для поступления ОБОГАЩЁННОЙ смеси при запуске и прогреве .И только.
А при управлении дроссельной заслонкой смесь готовится ОПТИМАЛЬНАЯ.

подсос перекрывает заслонкой воздух чтоб в цилиндр попало больше топлива для запуска двигателя в холодную и погоду и вообше если трудно заводится двигатель когда ты ему будешь нажимать на тапак ему воздуха начнет не хватать и будет чихать и пердеть от избытка топлива а когда ему даш кислороду он и попрет

Вытаскиваешь ручку подсоса - прикрываешь воздушную заслонку для облегчения запуска, так получается более богатая бензином смесь, при нажатии на педаль акселератора ты добавляешь топлива. При вытянутом подсосе на прогретом движке смесь получается слишком богатая, при этом происходит не только перерасход топлива, но и засирается карбер

расход увеличится