ПДД, вождение

Как сжечь сцепление??=>

Даже немного не так... Как в идеале обращаться со сцеплением,чтобы правильно его эксплуатировать,а то я порой чувствую,что что-то не так... И ещё,а что такое накат? Объясните доступным языком,пожалуйста... Я тут много интересных вещей узнаю порой... Просто у меня по дороге к дому есть охрененская(простите мой французский) горка,там машина с неё чуть ли не до 120 разгоняется,видимость хорошая,но не очень она мне нравится... Как правильно спускаться с горы и подниматься в неё... Тут открыла для себя,что нельзя на такой скорости спускаться на нейтральной скорости,а почему??
КЖ
Ксюша Желиба
38 864
Сцепление сжечь проше простово например при буксовке, а если ты будешь тыкать передачи с 5 на 1ю то у тебя скорее коробка разлетиться и движок зафакаешь, двигаться накатом просто это есть на нейтральной передачи, к примеру так делают многие водители сначало разгоняються, а после катяться на нейтралке или же с выжитым сцеплением, в гору надо подниматься на пониженных передачах, спускаться помешь на нейтралке но зимой лучше на передаче чтобы не терять сцепление дорогой
Михаил Кирилловых
Михаил Кирилловых
315
Лучший ответ
можно разогнаться немного и коробку передач переключать повсякому нажимая на него, когда закрихтит она - верный признак что скоро моховик слетит, а его хрен без сервиса починишь.
PK
Petro Kryvosheyenko
25 750
Если ты опытный водитель и на слух можешь определить как раскрутить движок на те обороты которые необходимы для нужной передачи при включении скорости не вопрос. Зимой на заднеприводных с горы лучше на скорости т. к. машина лучше держится на дороге задняя ось выравнивает. Короче куча всяких причин для разных ситуаций
ЛЛ
Люсьен Лашанс
7 320
сцепление нужнодля того чтобы переключить скорость
Регина Гайсина
Регина Гайсина
3 543
Никого не слушай, я тебе подскажу самый верный способ способ сжечь сцепление. Берешь канистру с бензином, обливаешь машину, и поджигаешь. Сцепление сгорает вместе с машиной.
Мария Лошкарёва
Мария Лошкарёва
3 129
Сцепление спалится-когда ваш сосед, -автобусник или водитель фуры попросит Вас "дёрнуть",на буксире его авто...
АГ
Анна Гребенникова
2 753
Плавность решает всё. Плавно отпускать сцетление и в момент "схватывания" чуть-чуть поддавать газу, сцепления на светофорах не держать выжатым, лучше воткнуть нейтралку, заводить тоже на нейтралке, под гору только на передаче, на нейтрали торжомение менее эффективно, а если на передаче то двигатель будет помогать в торжомении.
Бибигуль Газизова
Бибигуль Газизова
816
Эрик Антипин А если под гору не на передаче?
Эрик Антипин Я так понимаю, что если под гору на передаче, то и заводить нужно на передаче!!! А вот если с горки на нейтралке катиться, то и заводить нужно на нейтралке! Я права?
Плавно отпускайте сцепление и не держите полувыжатым, а накат это езда без включённой скорости с отпущенным сцеплением
АМ
Алексей Мищенко
734
очередной УУУУУбийца) ) с горки спускайся на передачи торкни 4 или 3 и едь_) а то колодки подпалишь ну или тормаза) как тебе понятнее) да и вообще купи лучше автомат, ну или пулемет))))))
Ариша Кот
Ариша Кот
685
Ксюша Желиба Я,кста,никогда в жизни на нейтралке не спускалась ни с одной горки! На 3-й и 4-й спускаюсь всегда. И никакого автомата я точно не хочу,я понимаю,что бабы дуры только потому что бабы,но пока я точно буду ездить на механике... Просто хочется понять смысл некоторых вещей! Не волнуйтесь,умнее вас не стану...
С горы лучше спускаться на включеной "передаче" (на какой выбирай сама) но не газуя так как двигатель крутится и придерживает машину. Зимой это более актуально. При торможении на передаче и колеса не подклинит то есть снижается риск пойти юзом или потерять управление. Это при спуске. При поднятии выбирай передачу сама только не насилуй мотор. Давай ему спокойно крутиться. И машина едет и мотор не умирает.

Накат это движение по горизонтальной поверхности на нейтральной передаче
Юлия Огнева
Юлия Огнева
393

Похожие вопросы