экономится ли бензин при езде с горки на нейтрали?

нет. расход наоборот увеличивается

Почитал ответы и комменты. Да, бензин экономится, причем - очень существенно. Личный рекорд - на 5-ти дверной инжекторной НИВЕ удавалось доводить расход до 6,8 литра на 100 км. Проверено не раз, не на одной НИВЕ, в дальних поездках на 1000-1500 км. Показания бортового компа сверял с количеством бензина, залитого на АЗС. Повторюсь - 6,8 литра (не опечатка) для НИВЫ - это очень хороший результат.
Для зимы и гололеда такой способ не годится - зимой безопаснее ехать на включенной передаче и тормозить двигателем. А летом - вообще никаких проблем не вижу.

Конечно, особенно если двигатель заглушить.

Естессно, расход как при холостых, а если съезжать на четвертой-пятой будет ващпе - нулевой!!!!

Расход топлива на ХХ невелик, максимум стакан в час для двигателя "среднего" объёма. Если двигатель впрысковый, или карбюраторный с системой ЭПХХ (экономайзер принудительного холостого хода) , то при спуске с горы с включенной передачей бензин расходоваться не будет. Если карбюраторный без ЭПХХ, то будет, причём, больше, чем на ХХ.

я сама не знаю, но один знакомый водитель со стажем всегда включает нейтралку - с горки, разогнавшись от светофора до светофора - говорит так экономится бензин....

если карбюратор экономится а инжектор при езде накатом сам отключает подачу бензина

Вопрос супер, узнал много нового :D

Естественно, экономится - двигатель работает на холостом ходу.

Конечно экономится) А если еще и машина тяжелая, типа волгоря, то грех этим не пользоваться) У ОКи хороший накат, особенно если выйти и сзади подпинывать)

конечно!! ! еще советуют заглушить двигатель и пересесть на задний диван по середине для увеличения наката автомобиля за счет распределения веса

При заглушенном двигателе может отключиться гидроусилитель руля. и тормоза откажут ( если пневмо система)

Мне инструктор говорил, что экономится, ну и по логике вещей-вы ж на газ не нажимаете!