1. ПСИХОЛОГ: Так держит руль человек практичный, уверенный в себе, осмотрительный, знающий, что делать и умеющий это делать. АВТОИНСПЕКТОР: Если человек устал, то это — позиция отдыха. Однако руль автомобиля не должен служить опорой для рук. Водитель в этом случае не готов немедленно отреагировать на изменение дорожной ситуации. 2. ПСИХОЛОГ. Положение рук типично для автомобилиста, которому не хватает уверенности в себе, человека боязливого, нерешительного, недостаточно контролирующего собственные стрессы. АВТОИНСПЕКТОР: Это катастрофа. Такое положение рук сводит к минимуму возможность осуществления виража, давая прекрасный шанс дорожному происшествию. 3. ПСИХОЛОГ: Так ведет автомобиль человек властный, упорный, не очень доброжелательный по отношению к окружающим. АВТОИНСПЕКТОР: Такое положение может привести к потере концентрации. Кроме того, руки заслоняют обзор спереди. Словом, подобное расположение рук очень опасно. 4. ПСИХОЛОГ: Сразу видно — водитель аккуратен и последователен, однако склонен к пессимизму и подозрительности. АВТОИНСПЕКТОР: Перекладины руля — это не опора. Такое положение утомляет мышцы рук и ограничивает возможности управления машиной. 5. ПСИХОЛОГ: Таким способом держит руль человек натренированный, полный энергии, всегда внимательный, предусмотрительный и любящий водить машину. АВТОИНСПЕКТОР: Руль следует держать обеими руками. Но внимательный и четко действующий водитель при встрече с какой-либо опасностью, вероятно, сможет ей противостоять 6. ПСИХОЛОГ: Автомобилист — человек рассудительный и четкий; одновременно с тем — доброжелательный и очень снисходительный. АВТОИНСПЕКТОР: Это еще одна слишком свободная поза, явно рассчитанная на эффект и, следовательно, небезопасная. Ее не стоит рекомендовать. 7. ПСИХОЛОГ: Так ведет машину хорошо организованный человек, контролирующий собственную безопасность и не идущий на риск. АВТОИНСПЕКТОР: Такое положение рук на руле почти правильное. Следует только помнить, что руль нужно держать уверенно, но мягко.
ПДД, вождение
А как Вы держите руль? (внутри фот-тест и пр.)
Похоже, то, как водитель держит руль автомобиля, раскрывает его психические склонности. Во всяком случае, так утверждают итальянцы, которые проводили соответствующие исследования. Представляем семь иллюстраций с семью возможными положениями рук на руле во время ведения автомобиля и с комментариями психолога и автоинспектора. 
1. ПСИХОЛОГ: Так держит руль человек практичный, уверенный в себе, осмотрительный, знающий, что делать и умеющий это делать. АВТОИНСПЕКТОР: Если человек устал, то это — позиция отдыха. Однако руль автомобиля не должен служить опорой для рук. Водитель в этом случае не готов немедленно отреагировать на изменение дорожной ситуации. 2. ПСИХОЛОГ. Положение рук типично для автомобилиста, которому не хватает уверенности в себе, человека боязливого, нерешительного, недостаточно контролирующего собственные стрессы. АВТОИНСПЕКТОР: Это катастрофа. Такое положение рук сводит к минимуму возможность осуществления виража, давая прекрасный шанс дорожному происшествию. 3. ПСИХОЛОГ: Так ведет автомобиль человек властный, упорный, не очень доброжелательный по отношению к окружающим. АВТОИНСПЕКТОР: Такое положение может привести к потере концентрации. Кроме того, руки заслоняют обзор спереди. Словом, подобное расположение рук очень опасно. 4. ПСИХОЛОГ: Сразу видно — водитель аккуратен и последователен, однако склонен к пессимизму и подозрительности. АВТОИНСПЕКТОР: Перекладины руля — это не опора. Такое положение утомляет мышцы рук и ограничивает возможности управления машиной. 5. ПСИХОЛОГ: Таким способом держит руль человек натренированный, полный энергии, всегда внимательный, предусмотрительный и любящий водить машину. АВТОИНСПЕКТОР: Руль следует держать обеими руками. Но внимательный и четко действующий водитель при встрече с какой-либо опасностью, вероятно, сможет ей противостоять 6. ПСИХОЛОГ: Автомобилист — человек рассудительный и четкий; одновременно с тем — доброжелательный и очень снисходительный. АВТОИНСПЕКТОР: Это еще одна слишком свободная поза, явно рассчитанная на эффект и, следовательно, небезопасная. Ее не стоит рекомендовать. 7. ПСИХОЛОГ: Так ведет машину хорошо организованный человек, контролирующий собственную безопасность и не идущий на риск. АВТОИНСПЕКТОР: Такое положение рук на руле почти правильное. Следует только помнить, что руль нужно держать уверенно, но мягко.
1. ПСИХОЛОГ: Так держит руль человек практичный, уверенный в себе, осмотрительный, знающий, что делать и умеющий это делать. АВТОИНСПЕКТОР: Если человек устал, то это — позиция отдыха. Однако руль автомобиля не должен служить опорой для рук. Водитель в этом случае не готов немедленно отреагировать на изменение дорожной ситуации. 2. ПСИХОЛОГ. Положение рук типично для автомобилиста, которому не хватает уверенности в себе, человека боязливого, нерешительного, недостаточно контролирующего собственные стрессы. АВТОИНСПЕКТОР: Это катастрофа. Такое положение рук сводит к минимуму возможность осуществления виража, давая прекрасный шанс дорожному происшествию. 3. ПСИХОЛОГ: Так ведет автомобиль человек властный, упорный, не очень доброжелательный по отношению к окружающим. АВТОИНСПЕКТОР: Такое положение может привести к потере концентрации. Кроме того, руки заслоняют обзор спереди. Словом, подобное расположение рук очень опасно. 4. ПСИХОЛОГ: Сразу видно — водитель аккуратен и последователен, однако склонен к пессимизму и подозрительности. АВТОИНСПЕКТОР: Перекладины руля — это не опора. Такое положение утомляет мышцы рук и ограничивает возможности управления машиной. 5. ПСИХОЛОГ: Таким способом держит руль человек натренированный, полный энергии, всегда внимательный, предусмотрительный и любящий водить машину. АВТОИНСПЕКТОР: Руль следует держать обеими руками. Но внимательный и четко действующий водитель при встрече с какой-либо опасностью, вероятно, сможет ей противостоять 6. ПСИХОЛОГ: Автомобилист — человек рассудительный и четкий; одновременно с тем — доброжелательный и очень снисходительный. АВТОИНСПЕКТОР: Это еще одна слишком свободная поза, явно рассчитанная на эффект и, следовательно, небезопасная. Ее не стоит рекомендовать. 7. ПСИХОЛОГ: Так ведет машину хорошо организованный человек, контролирующий собственную безопасность и не идущий на риск. АВТОИНСПЕКТОР: Такое положение рук на руле почти правильное. Следует только помнить, что руль нужно держать уверенно, но мягко. Колечко Александр
7 866
Руль рулю - рознь. Попробуй автобусный руль возьми в положении 3 и держи всю смену! Положение рук на стандартном руле может быть разным и одновременно наиболее правильным, т. к. зависит от анатомических особенностей человека, да и самой машины - не везде есть возможность регулировать положение руля по высоте. Между тем оптимально расстояние между кистями рук такое же, как между плечевыми суставами, по высоте кисти рук должны быть на уровне плеч. В сложной ситуации водитель должен иметь возможность без перехвата руля отклонить руль как можно на больший угол - этого можно достичь лишь в положении 3, хотя на глаз здесь руки лежат всё-таки высоковато. Если рулевое управление оборудовано таким усилителем, что в принципе перехват руля не нужен для того, чтобы довести руль из одного крайнего положения в другое, то и сам руль круглым быть не обязан и лучше руки держать в положении 7, когда кисти находятся на одной линии с осью руля. В положении, близком ко второму, водят полицейские, когда есть опасность попадания пули - на груди бронежилет, а кисть разнесёт, так разнесёт, мало не покажется. Везде своя специфика, поэтоту сложно сказать, как на самом деле надо держать руль. Ну и отдыхать рукам надо давать - мы не гонщики, а простые городские "чайники", постоянно в критических режимах машину не гоним, а потому и иные положения вполне могут быть ( на этих картинках минимум и не самых распространённых примеров ) - главное вовремя установить руки в наиболее верное положение в случае возникновения опасной ситуации.
Вариант свой, с левой рукой руль с верху и правая рука в рычаге кпп.
Игнат Савицкий
85 325
обычно 7 когда трасса свободна то могу 5 или вообще одной рукой
Ыыыыыыы я седьмой вариант))) Ток уверенность кончилась)))
Я в основном держу как № 5. (механика)
Татьяна Косякина
84 269
Постоянно 5, в трудные моменты 7, не всегда же одной рукой рулить: )
Хотя мне самому немного непонятно, на кой чёрт я держу правую руку на рычаге АКПП))
Хотя мне самому немного непонятно, на кой чёрт я держу правую руку на рычаге АКПП))
Sarvan Idrisov
79 503
Колечко Александр
У меня та-же привычка!)))
Sergey P
это привычка после механики! у многих так :-)))))))))))))
5 и 7)))) хы хы, надо было расшифровку в другом вопросе выкладывать)))))))))))
По всякому:) ) не заморачиваюсь по таким вопросам:)))
В основном-3 и 7..)) когда в сутки проходишь 500-700 верст-как только за него не возьмешься..))
**taken **
48 932
Sarvan Idrisov
Да уж, хочется иногда уже руки с ногами поменять:)
у меня похоже размножение личности... .
все от настроения/состояния зависит
все от настроения/состояния зависит
С профессиональной точки зрения все перечисленные водители держат руль неправильно. Чайники они :)
Ольга А
35 876
Серафима Блинова
ну 7 вариант почти правильный, может чуть повыше руки надо держать
hahhaha, da mnogo uznal o sebe !
фсегда 7...в пробке 6 бываить))
Сергей Манзуров
20 216
Чаще всего держу как 7, только левая рука лежит выше - как бы без десяти три положение, локоть на кромке двери )) Это спокойное трассовое положение обычно) Еще на трассе бывает держу в положении 3 - но реже. .
В городе бывает частенько в положении 5
Хотя, если честно пробовал все вышеперечисленные положения))))
В городе бывает частенько в положении 5
Хотя, если честно пробовал все вышеперечисленные положения))))
Илина Сулимо-Самуйлло
17 193
извините, я не хвастаюсь, но я 1 и 5))))
Люба Литвиненко
11 850
а если 1 но только левой рукой? правая на рычаге всегда
хороший вопрос!
-в городе в час пик 5 (иногда левая рука по 3) (кпп механика)
-без пробок что-то среднее между 3 (слишком высоко) и 7 (слишком низко)
-в плохую погоду, дождь, сумрак, гололед левая рука по 3 правая по 7.
-в городе в час пик 5 (иногда левая рука по 3) (кпп механика)
-без пробок что-то среднее между 3 (слишком высоко) и 7 (слишком низко)
-в плохую погоду, дождь, сумрак, гололед левая рука по 3 правая по 7.
а если я его ногами иногда держу. это как ???
Sergey P
это как у обезьяны наверное!!!
обычно 7., в пробке могу 5.
Oleg ..molodtsov
7 038
положение номер 7 считается самым правильным и устойчивым.
Паша Черников
6 366
Sarvan Idrisov
Для маневрирования безусловно.
Когда едешь по спокойной дороге без маневрирования, так через 30 км руки отвалятся.
Когда едешь по спокойной дороге без маневрирования, так через 30 км руки отвалятся.
5 и 7
Если бы каждый водитель в любой ситуации держал руль как на рисунке №7, то аварий по вине "водитель не справился с управлением" было бы вдвое раз меньше, или не было вообще. Тем более убеждение "у меня МКПП - рука на ручке" тоже не катит - на "настоящих" спортивных авто именно МКПП, а профессиональные гонщики держат руль двумя руками и передачи им приходится переключать, чуть ли не каждую секунду и тысячи раз за гонку при скорости не мыслимой для "малолитражек". К тому же рука на ручке КПП - залог испорченной КПП. Да и пробка - тоже не отговорка, мол, "руки устают", в таком положении при правильной регулировке руля и сиденья они, наоборот, отдыхают. Давайте же, друзья, научимся вести себя за рулем правильно, а не бросать дешевые понты. Крутой тот, у кого машина блестит, а не во вмятинах.
всегда 5.
Elen@ G.
2 730
)))) В основном (5), редко (6).
самое правильное это 2-50 . без десяти три. попробуйте и всё поймете
7 иногда 5
Vusal Eli
649
хоть я и не водитель, но пару раз сидела за рулём в положении №7
Умута Абытова
557
а я по разному. все зависит от того, сколько еду по времени, где еду, как еду, как себя чувствую.
Когда дорога пустая и спокойная то 4, по городу в основном 5, на магистралях с плотным быстрым движением 7.
Люба Калинова
256
не рулю!
Похожие вопросы
- Как правильно держать руль?
- какой рукой нужно держать руль, при езде в автоколонне?) (отчет о сегодняшних приключениях)
- КАК ПРАВИЛЬНО ДЕРЖАТЬ РУЛЬ, когда ведете машину (ОДНОЙ РУКОЙ/ДВУМЯ)? И КАК ВЫ обычно ДЕРЖИТЕ РУЛЬ?
- Держать руль одной рукой - нормально?
- Навеяло... Девушки за рулем. Внутри...
- Тем кто ездил за рулем 10 часов подряд и более От такой долгой поездки не было мозолей от того что долго держали руль?
- Я продаю авто, пришел покупатель осмотрел и попросился сесть за руль и провести тест на дороге Законно ли это?
- Каким хватом держете руль ? ) Знаете, что при активной езде он должен быть в положении 9 и 15 часов ?
- Если водитель держит руль одной рукой... чем занята вторая?
- Пришел к выводу, что те, кто держит руль одной рукой за самый верх - обычные позеры в жизни. Какие у вас наблюдения?