Навеяло.. . ABS

абс сокращает тормозную дистанцию ровно на столько чтобы фары после остановки у столба смотрели не на водителя а друг на друга. изобретатель абс видимо считал, что это эстетичнее. как говорится дураку и руль стеклянный не на долго.)) ) абс просто снижает тормозной путь, но увы не сводит его к нулю. а может наоборот хорошо, иначе все у кого абс регулярно выходили бы через лобовое стекло вместе с ремнями и сидением. увы кинетическая энергия пока кладет на наши абс с прибором.
у меня не пульсирует. у меня пульсировали виски, когда я тормозил на льду, а впереди мужчинка проехавшись по гололеду накатанному перед переездом и поймав почву просто остановился позырить аварию. когда я остановился в сугроб а мужик за мной на встречке, думаю мы оба думали не о абс а о пистолете. картина маслом таха и рейнч разлетелись по дароге и пидр на жигулях пятерке стоит зырит. . на встречке пробка изза аварии. . во народ наверное развлекся наблюдая нас. когда первый слой пота сошел смотрю этого милого человека.... уже нету.. . ппц он сквазанул я его потом уже так и не видел на дороге))) ) а да к чему я это... на льду абс хоть пульсируй хоть нет, нихрена не тормозит))))))

На машинх без усилителей руля предположение о сцепных свойствх резины с дорогой делается и на основе лёгкости вращения руля помимо шума резины и ощущений при торможении. На машинах бизнескласса я вообще теряю саму машину - я ничего не слышу и ничего не чувствую и с этой точки зрения по мне простой ВАЗ более безопасен. Различные системы стабилизации можно критиковать сколь угодно, но ВАЗу они не нужны, а если под капотом легкового автомобиля 500 лошадок, то без них просто нельзя - зимой даже тронуться нормально не сможешь, а в критической ситуации неподотовленный водитель отерет управление 100%.

не люблю абс

она хороша только при экстренном торможении. хотя в меня тетя въехала зимой с абс, говорит машина не хотела тормозить :)

Зимой АБС - это ЗЛО!!!

Мне кажется что АБС эффективна только только летом