Вредят ли 3000-4000 оборотов на 5 скорости из 6 ?

нет

выше 3500 нет резона если по прямой без ускорения

Не вредят именно на такой скорости с такими оборотами нужно совершать обгоны на бугор

Вредны низкие обороты под нагрузкой.

никакого вреда. Это практически половина от максимальных оборотов многих двигателей.

Да, без разницы скорость и обороты... Движок слушай... Начал визжать... повышенную.... захлёбывается, пониженную....

вредят коробке (какая бы она не была), до 3к максимум
2.2 минимум иначе турбина пострадает
каждому двс свой диапазон в зависимости от оснащения и мощности

на любой скорости среднее оптимальное значение скорости 2500-3000об. мин

3000-4000 оборотов это не о чем. У некоторых машин двигатель "оживает" только после 3 тч. тысяч оборотов.

работал на MAN'е дизельном. там 4000 - нереально высокие обороты. максимум, который я мог позволить крутиться мотору был 3000.

а у тебя что за машина?

бензин норм дизель многовато а вообще слушай двигатель чувствуй его

Вреда нет. Только топливо понапрасну зачем жечь?

Если двигатель бензиновый, то это не проблема, как раз таки средние обороты.

Как всегда, золотая середина – сохранить ресурс двигателя по максимуму поможет езда на средних оборотах и чуть выше среднего. Среднее определяется как 30-70% от максимума, который развивает двигатель. При этом важно учитывать тип и особенности ДВС.

Так, для малолитражного дизельного двигателя легковушки уверенную тягу создают обороты в пределах 2200 – 2500 тыс. Из-за того, что у дизельных двигателей крутящий момент выше на низких оборотах, чем у бензиновых, даже современный дизель системы Common Rail можно раскрутить максимум до 4500 – 4800 тыс. об. /мин. При этом мощность дизельного двс резко падает уже при выходе на 3800 – 4000 тыс. об. /мин. И получается, что для бензинового мотора – езда «внатяг», до для дизельного – обороты максимального крутящего момента.

Поэтому нет необходимости "раскручивать" дизельный мотор, это не даст прирост тяги, а вызовет только перерасход топлива и масла и износ элементов ЦПГ. Рабочие обороты дизельного двигателя в среднем составляют 1800 – 2800 об. /мин. Этих показателей и стоит придерживаться и с их учетом корректировать свой стиль вождения.

Если кратко временно, то не вредят, но много и часто на таких оборотах не стоит ездить.