ПДД, вождение
Как без тахометра и спидометра опредялять когда надо на одну вниз а когда на одну вверхъ ?
Ну например еду я на 4 передаче 60 км час. еду еду в апереди припятствие я сбрасываю скорость и после того как припятствие исчезло я набираю скорость но машина идет в натяг и не резво набирает скорость то мне это понятно что надо на одну или на две передачи на понижение! а как узнать когда на повышение переключатся ?
Так же "машина идет в натяг и не резво набирает скорость" (не хотите ее насиловать, переключайтесь раньше)
Светлана Котова
типо включил первую тронулся давишь на газ скорость доходит до определенного развития и потом растут только обороты а скорость не прибавляется ?
По ощущениям. Это не сложно.
Когда не тянет уже-это на передачу выше
Когда не тянет еще-это на передачу вниз
Практика научит.
Когда не тянет уже-это на передачу выше
Когда не тянет еще-это на передачу вниз
Практика научит.
Для этого нужен опыт. Просто ездите больше и научитесь вовремя переключаться на пониженную...
Все придет с опытом, не надо ездить на 4 60, это идеотизм, у нас так ездят только таксисты, движек чуть ли не глохнет, они один фиг не переключаются ниже
Аселя Курмангалиева
Так ездят неумные таксисты. Внатяг машина больше горючки расходует, значит чистый заработок меньше.
Определяешь по звуку от мотора, от коробки, по набору скорости.
Всё с опытом приходит.
Всё с опытом приходит.
ПрЕпятсвие баран, учись определять по звуку.
По звуку и вибрациям авто и трансмиссии. Ты должен определять по этим параметрам когда авто с трансмиссией и мотором работают на пределе и насилуются ..а лучше до такого не доводить и заранее переключаться .
По звуку, по ощущениям как машина едет.
Я вообще не смотрю ни на спидометр, ни на тахометр при переключении передач, это с опытом приходит.
Я вообще не смотрю ни на спидометр, ни на тахометр при переключении передач, это с опытом приходит.
По звуку.
Но без тахометра ты рискуешь привыкнуть ездить в неоптимальном диапазоне.
Например на слишком низких оборотах.
Но без тахометра ты рискуешь привыкнуть ездить в неоптимальном диапазоне.
Например на слишком низких оборотах.
Надо тахометр ставить, без него не получится нормально и по звуку переключаться, просто не будете знать как нужные обороты на слух...
Учись по звуку определять обороты, как все.
Светлана Котова
я глухой !
Чувствовать надо движок, или на велосипеде ездить
по звуку, это не так сложно
Необходимо научится чувствовать спад крутяшего момента при увеличении оборотов и переключатся на повышеную
Похожие вопросы
- Что делать если не получается переключать предачи без тахометра и спидометра ?
- Правда ли что профессионалы не смотрят на тахометр и спидометр при переключении передачь на механической коробке ?
- Правда что профессионалы при переключении на повышенную и пониженную передачу не пользуются тахометром и спидометром ?
- Вы можете управлять авто с механикой не ориентируясь на тахометр и спидометр. если их залепить то сможешь ехать ?
- По каким признакам переключать передачи на повышение и на понижение без тахометра и спидометра?
- Как без тахометра и спидометра переключать передачи на механике ?
- Как без тахометра и спидометра не смотря на них переключать передачи на МКП ?
- Как без спидометра и тахометра на механической коробке передачь определять когда на одну вверх а когда на одну вниз ?
- При переключении передач Вы по чем ориентируетесь по звуку двигателя, спидометру или тахометру???
- Подскажите, пожалуйста, можно ли ездить с нерабочим спидометром и тахометром?