Правда ли что профессионалы не смотрят на тахометр и спидометр при переключении передачь на механической коробке ?

Никогда не смотрю на них при переключении передач. Это вообще были бы лишние приборы в автомобиле, если бы не было ограничений скорости движения.

по вибрации двигателя через пятую точку от сиденья

А ещё профессионалы не смотрят на ручку переключения передач.

пръвъкнеш и тъ, не пройдет и полгода

Смотреть на приборы для этого вовсе не надо. Достаточно просто слушать и чувствовать двигатель. Если он ревёт, то переходи на +1, если еле тянет, то -1.
Вы даже привыкните, по звуку скорость определять будете. Вот у меня всегда проблема, как на шипы перехожу, сразу в городе медленнее езжу, потом привыкаю к новому звуку.

Я тоже не смотрю, как-то привык уже давно на своей служебной, как никак много лет на скорой работаю.

По звуку ДВС

Не правда. пилоты формулы 1 всегда имеют перед глазами тахометр и спидометр. А уж более профессиональнее водителя, чем пилот ф1 сложно представить.
Там каждая доля секунды решает и переключение по звуку и личным ощущениям может стоить первого места.

Ну в принципе да, но может не то чтоб совсем никогда не смотрят но не всегда скажем, я просто чувствую обороты и ход машины.

обычные водители не смотрят на тахометр. Иногда на спидометр что б не превысить скорость!
А не для момента переключения!!!
И профи тут не причем!

Правда, по звуку.

просто не нужно допускать что-бы движок начал усираться! (а это слышно сразу!)

Обычно по звуку, но профессионалы как раз смотрят и переключаются так, чтобы держать движок в зоне максимального крутящего момента. А он далеко не всегда на максимальных оборотах

я и не знал что смотреть надо

я и на педали не смотрю....

По сторонам надо смотреть, а не на приборку. Определяют по звуку и по динамике.

А зачем на них смотреть? Это чувствовать нужно.

Я не профессионал, но тоже бы не смотрел.