На какой передаче надо спускаться с горы?

На такой же на которой можно въехать на эту гору.

Я предпочитаю на нейтралке)

Почитал ответы. Стало страшно. На спуске нельзя нажимать сцепление, и ни в коем случае не выключать передачу!!!! Только с торможением двигателем. Передачу можно подбирать в зависимости от угла наклона спуска. Чем ниже передача, тем эффективнее торможение двигателем. Можно помогать рабочим тормозом. У меня знакомая на спуске выключила передачу, не заметила, что мотор заглох, усилитель тормоза без мотора, естественно, не работает, в конце спуска крутой поворот.... результат - опрокидывание.

Вот все на нейтралке, на нейтралке. Смотря какая у кого машина. А я вот знаю, что этим увлекаться не стоит. Вот раньше, на отечественных машинах, без гидроусилителя руля, то очень практиковалось такое, мол и бензин экономиться. А вот на современных машинах почти на всех гидроусилители, то может реально заблокировать руль на нейтральной передача, не дай бог конечно никому. На какой передаче поднимались на горку, на такой и спускайтесь. Только педаль газа отпускаю, если, что регулирую тормозом.

Вот тут пишут, что спускаться надо на той же передаче, на какой и поднимался. А если человек на этом спуске впервые или поднимался давно и не помнит? Спускаться с горы нужно на той передаче, которая не позволяет автомобилю разгоняться.

Чем круче спуск, тем ниже передача!

можно конечно попробовать на задней, вдруг расход топлива уменьшится? но лучше на нейтралке)

тормози мотором, лучше для колодок, своевременно переключай на пониженную

Я на нейтралке, а если крутая гора, еще и притормаживаю.

На какой поднимался на той и спускайся. Обычно так.

на задней.

чем быстрее, тем круче)))

на задней...

На любой. Можно просто не крутить педали.

Я на первой+притормаживаю зависит от спуска.

у меня 2109,на нейтралке всегда, ну изредка передачу включу

на нейтральной

Разогнаться на пятой и сразу на первую, чтобы притормозила машина)))

я на сцеплении! а там видно будет

на фолце можно на шестой передаче =))

На 4-ой пониженной....

С крутой -лучше на первой, с небольшой- на нейтралке!!!! А ещё в зависимости --какой автомобиль.