Как вы относитесь к тому, что Российский Минпромторг предложил ограничить предельный срок эксплуатации автомобилей.

Материально пострадает малообеспеченная группа автовладельцев, далеко не всем под силу в обязательном порядке менять свой автомобиль на новый через каждые 5-7 лет - именно этот возрастной порог будет, скорее всего, избран критерием, определяющим дальнейшую судьбу эксплуатируемого автомобиля. Прямой зависимости уровня аварийности на дорогах от технического состояния автомобилей, перешедших указанный возрастной порог не имеется. Короче - умысел некоего чиновничьего клана на ограбление большой социальной группы...

!!! - ВНИМАНИЕ - !!!
ПРЕЖДЕ (!) чем продолжать свое пребывание на этом плюгаво-паршивом жалком никчемном глючном сайтишке ВНИМАТЕЛЬНО (!) ознакомьтесь с данными (в особенности - со СТРАНОЙ!!!) его регистрации.
"...person (контактное лицо): Sergey Kushniruk
address (адрес): Red Hot Techie Peppers, Nauki avenue, 15, flat 34 03028 K i e v a, U K R A I N E phone (телефон): +380979973003..."
Выводы делайте САМИ! Впрочем, САМИ (!) же проверьте в Интернете достоверность и правдивость этой информации - мне на слово верить вовсе НЕ (!) обязательно.

Отрицательно. Автопроизводители закладывают в конструкцию ресурс на 3 года эксплуатации. НО в России они столкнулись с ситуацией "Кулибиных" которые могут отремонтировать и надёжно переделать почти всё. И они (5 колонна) вынуждены принять меры к принуждению товарообмена авто на новые.

ОТРИЦАТЕЛЬНО!!!!! Т.К. можно сохранить машину и за 10 лет, и убить её всего за 3 года, хотя , если МИНПРОМТОРГ будет менять старую на новую с чисто символической доплатой - то почему бы и нет, или средний доход станет адекватен стоимости машины..... Но мы понимаем, что это фантастика.....

Однозначного ответа нет. Сам профессиональный водитель , с одной стороны да старые нужно убирать с дорог , с другой не каждый может позволить себе купить новый авто. А без него во многих местах ни за продуктами ни в больницу не добраться . Этот закон палка о двух концах.

это просто нарушение всяких прав и свобод людей ....я могу понять- налог на экологию.на загрязнение окр. среды,но запретить эксплуатацию -завтра это запретят,а послезавтра запретят ездить на иномарках ....а потом вообще -ездить ....."Лиха беда -начало" ....(русская пословица)

А с чего это торговая организация занимается запретами на эксплуатацию предметов находящихся в частном пользовании ?Их мотив то понятен.Но такой запрет может и должна накладывать служба проверки технического контроля . она существует.Для чего огород городить ?

абсолютный бред, рассчёт не на ремонт автомобилей, а на их замену, причём с повышением пошлин - за счёт убыточного отечественного производства, прогресса в коем не планируется... в общем и целом, цель - вынудить повысить затраты на новые машины. логики нет )

Конечно плохо! моей японке скоро 30лет,а она молода и красива...люблю ее))) я понимаю,когда человек не может обеспечить исправное состояние и безопасность движения...но я езжу на старенькой не потому что денег не хватает... сейчас волгу ищу 24-ю черную...

положительно, в одно время в одной из бывший соц.стран запретили эксплуатацию старых машин- выкупили их все у населения, дали кредиты и возможность приобрести новые автомобили, дорожно-транспортные происшествия уменьшились в разы

Делать нашим чиновникам просто нечего.... много их... себе работу придумывают... Предельный срок эксплуатации должен выявляться при техосмотре... как только расходы на содержание превышают мыслимые, хозяин сам от тачки избавится....

идиотизм. При желании из машины можно сделать металлолом за 2-3 года. И при бережной и правильной эксплуатации иметь полностью исправный автомобиль в 15 лет. Основанием должно быть техническое состояние. Всё остальное-от лукавого.

С какой стороны посмотреть....С одной стороны хорошо..... РЫДВАНЫ С ДОРОГ УБЕРУТ.. с другой стороны плохо... раньше купил машину и горя нет всю жизнь можно использовать....не знаю на меня пока ни как эта новость не отразилась...

Глупо. Как же выезжать на дорогу ретро-авто? Запретами хотят увеличить продаваемость машин. Зарплату надо подымать. Производительность труда подымать, которая в стране отстает от стран-лидеров на 30 лет, наверное. Блин.

Плохая идея. Сначала предложил бы этот Минпромторг идею, чтобы автомобиль был доступен любому, даже безработному, а потом бы умничал. Как обезъяны делают как на Западе, забывая, что уровни разные.

Положительно, еще ограничить бы предельный возраст водителей, а то бывает, едет по трассе Жигули-копейка, 30 км\час, а за рулем дедушка, лет 70-ти, обгонять страшно: или развалится или инфаркт.

ага - потому что они не ездят сами на выкидыше российского автопрома (у них джипы и только не российские) - а денежку надоть для Вовика чтоб постоянно собирались - негативно отношусь я...

У меня есть знакомый,который когда-то на заре своей юности купил Москвич ,так он у него и сейчас,как новый ,отсюда следует-срок эксплуатации зависит от любви владельца к своей машине

Тогда уж пусть примут закон, ограничивающий плотность застройки в городах - чтобы можно было свободно парковаться. Такой закон тоже ведь имеет целью увеличить покупки машин.

В основном, положительно, но полагаю, что должны быть прописаны исключения - для любителей старины, которые могут и умеют ухаживать за своей техникой, так что она - как новая.