Если я еду на 4 скорости, и мне надо срочно затормозить, то можно ли переключится с 4 сразу на первую?

На машинке с тремя педальками, нужно нажать среднюю педальку.
Если педалек две, то нужно давить левую...

канешна ёпт!! !
хоть в десятую
главное тормаз нажми
...
и сцепуху выжми)))))

тупой вопрос вы че водительское удостоверение купили? сначала нейтралка, потом тормозите, потом передача зависимо от скорости!

Если обороты двигателя позволяют, то можно. То есть сбросить скорость и потом воткнуть первую. Вообще, вверх обычно включают последовательно, а вниз - произвольно по обстоятельствам.

А зачем при срочном торможений переходить на 1 передачу? Достаточно выжать сцепление и нажать тормоз .Вариантов нажатия много от плавного до резкого .Всё зависит
от погодных условий, покрытия дороги и в переди едущего автомобиля.

В автошколе научат...

Можно, после того как скорость авто будет равна меньше 20км\ч, но не вижу смысла. Ибо первая передача дана чтобы автомобиль тронулся с места.

если не сбавить до скорости соответствующей первой передачи, хотя бы на максимальных оборотах то верояттнее всего вы услышите сильнейший хруст, после которого ремонт неизбежен)

конечно)) ) смотри на тахометр и спидометр...

Только в том случае если вы собираетесь трогаться с места после полной остановки. А вообще включить можно любую скорость, вопрос в том подходит ли скоростной режим, и обороты двигателя под выбранную передачу. Если скорость выше 10 км/ч лучше включать 2ю передачу. Меньше будете нагружать двигатель и сцепление.

Конечно главное во время торможения сцепление не сразу нажать-а где то через сек. 1.5-3(в зависимости что впереди) -пусть двигатель обороты сбавит ну а потом сцепуху полностью отжать и на первую_если на четвертой обороты были не большие то движок (чуть выше среднего допускается) реветь не будет.... как говорил мой инструктор можно трогаться и 2 и 3 главное чтоб мозги были-т. е. знать что делаешь

скорее всего водитель спускается с горы и поэтому такой вопрос. Но логичнее нажимать тормоз и сцепление последовательно переключению скоростям, лучше сбавить тормозом скорость и включить вторую, а уж потом при необходимости первую, но если резко перейти на первую на оборотах хороших, то коробку в ремонт, а мож и на утиль

Зачем там машину мучить. Для резкого торможения педаль тормоза есть. При плавном торможении, например на льду, 4-я 3-я или 2-я (в зависимости от скорости) и всё. Первую для торможения не испольжуют в виду малой эфективности на малой скорости и поломки трансмиссии на повышенных скоростях в виду большого передаточного числа первой передачи. Переход на с четвёртой первую передачу технически возможно, но это не "айс", "башка стекло пападёт, больно будет".