Разрежается акум
Проверял генератор :смысыл проверки был в том что завел двиг, дал 1500 об, включил ближний свет, снял минус с акума двигатель работает, как только врубил аворийки движёк заглох,
В чем может быть проблемма и как исправить?
Заранее спасибо!
та не все норм нече не разрежается
сгорели диоды в генераторе.
скорее всего два, не работает одна обмотка из трёх
болезнь ВАЗов.
предохранители смотрели?
Всё что ты проделал, привело к выходу из строя реле-регулятора! КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено снимать клеммы с аккумулятора при работающем двигателе!!!
Надо мерить при полной нагрузке (фары, печка, аварийка, музыка) на АКБ вольтметром. Если проваливается ниже 12.5 вольт, то реле зарядки надо проверить. Вообще гена на АКБ должен не менее 14.2 вольт выдавать!
...при работе движка с снятой клеммой, гена выдает скачки напряжения до 40 вольт.... а про музыку.... помысли сам... гена, на шахе, выдает 35 ампер.... это еле хватает на штатную электрику.... а у тебя, наверника, еще и саб стоит..
Не знаю насчет авто, но аккумулятор сдает, если закоротить выводы. Может где коротит. (аварийки например)
Снимая клемму с аккумулятора, вы могли спалить реле регулятор. Вдобавок очень большая вероятность выхода из строя электронного зажигания (если стоит) .
Поскольку у вас большие потребители энергии, есть смысл установить генератор повышенной мощности.
При нынешнем генераторе, он просто не осиливает отдачу и поэтому идет разряд аккумулятора.
предохранители смотрели
Ездить без генератора плохо когда один аккулик, проверь натяжку ремня генератора - включи ВСЕ электропотребители если ремень начал свистеть при такой нагрузке надо подтянуть ремень скользит и не дает генератору развить полную мощь поэтому ты ездишь на аккулике сам с таким дерьмом год назад столкнулся.
⇢