Автосервис, обслуживание, тюнинг

требуются ответы образованных людей

представьте ситуацию, когда происходит масляное голодание гидротолкателей. все они стучат, недостаточно масла для работы. при замене масляного фильтра давление возрастает и они начинают работать. как такое объяснить?
Maruf Xazratov
Maruf Xazratov
39 428
Сталкивались с похожей фигней. После капиталки ВАЗа через пару недель стала моргать, а позже стала гореть лампа давления масла на прогретом моторе. Клиент вернулся в панике. В поисках проблемы заменили датчик, проверили насос - ничего не нашли. Заменили фильтр - проблема исчезла. С досады снятый фильтр вскрыли, как консервную банку. Начинка в нем оказалась не из нормальной фильтровальной бумаги, а из какой-то полусинтетической дряни. Она от температуры потеряла форму, сбилась в комок. Фильтр почти полностью утратил пропускную способность, редукционный клапан маслонасоса сбрасывал давление обратно в поддон. Соответственно - масло в магистраль почти не проходило, лампа загоралась.
Фильтр был куплен в магазине вместе со всеми запчастями при капиталке, масло свежее заливалось. Просто нарвались мы на какой-то "левый" фильтр.
Возможно, у тебя похожая ситуация. Или фильтр засорен, или он был некачественным.
Андрей Топорин
Андрей Топорин
75 109
Лучший ответ
Maruf Xazratov суть в том что раньше такого не было. поставил новые толкатели и они все стучат. а после замены фильтра перестали
это пустяки, вот было дело клапана загнуло, после пЕреборки стали на горячую гидрики стучать И давление всего 0.3, как таКое объяснить, и таках приор полно,
КД
Костя Добрянский
92 751
Maruf Xazratov ну это значит мастер не правильно собрал. если после его сборки такое. это же логично
Костя Добрянский значит таких мастеров пол страны, забивал в гугл, дохера кто с давлением масла ипётся после загиба клапанов
Ваш вопрос из разряда ,,а может ли быть такое, ,
может и рак свистеть на горе.
ПУ
Павел Улыбышев
63 701
Maruf Xazratov нет ответа - иди
фильтр говно, либо масло было нерекомендованной вязкости.
N1
Nestor 19
63 916
фильтр забит и насос не прокачивает, как ещо !? и гидрики не заполняются полностью
Александр Рукавишников
Александр Рукавишников
39 553
Maruf Xazratov вас не смущает молодой человек, что во всех фильтрах есть предохранительный клапан, который тем больше открывается, чем больше фильтр забит? если фильтр будет забит совсем клапан будет открыт полностью и масло будет течь в обход элемента. как ни крути давление пропускаемое сквозь фильтр всегда одно. я бы даже сказал что когда он забит, маслу еще легче пройти через него
Александр Рукавишников а не перепускает ли клапан абратно в насос? инач тогда он не фильтрует а пускает срань в систему? а ?
Возможно причина в том, что в системе столько грязи, что перепускной клапан фильтра тоже забивается (хотя бы частично). И тогда редукционный клапан на масляном насосе делает сброс излишнего давления. (я тоже не знаю точно)...
Vladimir *****
Vladimir *****
36 797
Такоего не может проис ходить . Дело в том когда забит фильтр давление возростает, что заставляет открытся перепускному клапану и гонять масло минуя фильтр
Олег Балев
Олег Балев
35 664
Maruf Xazratov я знаю в чем дело. потому и пишу как такое может быть. и это было. я не с потолка взял
пятачки шлифуй под размер. чтоб не стучали
PD
P@rviz__Evermore Dzh@lilov
26 592
Павел Улыбышев какие пятачки? ..он пишет про гидрокомпенсаторы

Похожие вопросы