всем привет,такой вопрос(это тем кто понимает)на ваз 21103 16v 1.6л 2001 гв порвался грм.Обороты были минимальные.Пока разобрался несколько раз проворачивал двигатель стартером,крутит нормально.Вопрос вот в чём,загнуло клапана или нет и как это проверить не снимая головки?
Выставляешь 1-ый цилиндр в вмт-выкрутив свечу вставляешь туда шланг- и дуешь ртом-если клапан не прогнулся утечки не будет--если шипит в карбюраторе значит пропускает впускной клапан--если в глушителе значит выпускной---так все цилиндры и проверишь
ну хоть один путёвый совкт,спасибо
обращайся--но по моему-в этих моторах клапана не гнуться-там выемка в головке есть
я читал что можно выкрутить свечи,вывесить передние колёса и на пятой скорости крутить колесо,если крутится без проблем то скорее всего всё нормально и мижно пробывать заводить,тоже нужно попробывать.
нет если они прогнулись то колесо будет крутиться без проблемы
Ремень в любом случае нужно ставить,а по сему,поставте ремень(натяжной ролик тоже заменить на новый) ,выставте зажигание и заводите двигатель. Тут-то все и выяснится. По идее встречи быть не должно. Удачи !
спасибо
Поставить правильно новый ремень,осторожно провернуть коленвал на пару оборотов вручную.Если проворачивается нормально-проверить компрессию в цилиндрах.Если она в норме-клапаны не пострадали.
Не должно бы, ремень идёт к гене,и ... непомню. В общем, когдя я рванул, то перегреваться стал как чёрт, значит и к насосу тосола. зйди на вазовский форум - там точно ответят
Номинально,конечно,можно снять крышку и,поставив новый грм,проверить зазоры на клапанах,но это не гарантия исправности. лучше все же снять головку,спокойней будет.
ВЫВЕРНУТЬ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ , ПОДВОДЯ ПО ОЧЕРЕДИ ВМТ НАГНЕТАТЬ ДАВЛЕНИЕ В ЦИЛИНДР ПРИ ПОМОЩИ НАСОСА
Я водитель, могу по колесу попирать, погудеть, масло сменить , в дороге что то подделать. Мотор!
Мне кажется на твоем движке клапана не гнет, но если бы загнуло, то двигатель бы не запустился
покрути вал рукой , за ролик ремня, если нормально без рывков и зацепов вертится то все ок)
спс
Проверить компрессию у специалиста, если погнуло, то компрессии не будет там где погнуло.
протри фару, попинай переднее правое колесо, и я знаю что у тебя сломалось- МАШИНА 
Вероятнее всего загнуло Хотя на иномарках когда загибает ,движок не провернуть
у меня такое было поменял ремень не завелась сняли головку 10 клапанов загнуло
откручиваешь свечи и смотришь,
второй обязательно должен стартер крутить
если поршня с выемкой, то не погнуло. Проверить можно замером компрессии.
Я думаю да. Появится стук. Если не так поправите, т.к. у меня дизель.
спросила у брата. говорит точно загнулись. придется вскрывать
Проверить компрессию, если ее нет, то клапан все таки загнуло.
Проверь давление в цилиндрах, если нет- то клапана загнуло.
после прочтения прям прилив адреналина почувствовала 
