Сестрёнка на "9"-ке за год четвёртый раз меняет замок на багажнике.В чём дело,почему он летит?

Если из-за личинки, то её ломают, а если сам запорный механизм, то он или не отрегулирован, и когда нажимает на кнопку, то на защелку ложится большая нагрузка, или кузов автомобиля гнилой и в связи с этим возникают диагональные перекосы, и увеличивается нагрузка на задвижку замка. Она из силумина.

А меняет то кто? Автосервис? Ну вот и ответ на вопрос.

1. Потому, что не в сервис с этим обращаться надо, а к людям, кто поможет поменять замочек с душой и любовью к своему делу, хозяину автомобильчика и самому автомобильчику, а не так, чтобы можно было закрыть и открыть несколько раз там же в сервисе.
2. Потому что Вы, вероятно, имеете иносранку, у которой за 15 лет жизни даже протектор на родной резине не стёрся, не говоря уже о других поломках, а вопрос придуман от балды с целью облить грязью наш автопром окончательно - и таких здесь хватает.

А, может и не от балды придуман вопрос-у самих такие истории случались-закрывлась 10 вместе с ключами в замке, а открывли ее после того как "скручивали" личинку багажника. После его открытия проникали в салон, и оказывлось это дешевле чем вызывать мастера по ключам. Наверное сестренка не все рассказывает.

такая же беда, только на десять. привод багажника горит раз в месяц-два. замок исправный, чистый и смазаный. не замерзает

Потому что туда вода попадает, перед тем как ставить замок, тупо вазелином его изнутри помажте...

Просто это при аэродинамики грязь попадает на замок и потом забивается личинка.

Может лучше поставить электро открывалку.

нормальные отечественные запчасти) четыре раза это еще мало!