если прокладка под впускным коллектором прогорела заводится будет в любом случае?

Вопрос наверное чисто теоретический так как эта прокладка прогореть не может- во впускном коллекторе не может быть пламени и практически не бывает.... но при наличии негеметичности в данном соединении по любой причине двигатель может запуститься а может и нет- в зависимости от размеров неплотности и типа системы питания--например дизель заведется и будет нормально работать некоторое время.... а карбюраторный- скорее всего не запустится.... инжектор- где-то посредине и будет отличаться повышенным аппетитом... но в любом случае через эту неплотность в двигатель будет попадать неочищенный воздух и быстро выведет его из строя.... так что - незамедлительно в ремонт....

Не факт.

Как правило заводится, только "троит" по взрослому...)))

срочно поменяй прокладку под коллекторм и между рулем и сидением

может и не завестись если много воздуха подсасывает

Заведете, но расход топлива увеличется, устойчиво на холостых и средних оборотах работать не будет----нужно заменить на новую прокладку.

Даже если будет, то лучше не пробовать.

А какая машина? И с чего ты взял что она пробита? Она парить или когда откроеш пробку радиатора идут воздушные бульканья? Лучше не ездить, ато тасол же попадает в масло и оно теряет свои свойства. Что в дальнейшем повлечет за собой пагубные последствия. Я б не ездел, темболее что прокладку менять не так уж и дорого и не долго

Заведется, но выхлопные газы сочиться будут, а это неисправность в глушителе - одна из неисправностей, в которых запрещена эксплуатация тс
А. если впускной, то все равно подтекать будет

ребята . беда! уаз на холостых работает ровно. в момент нажатия педали акселератора троит сильно иногда глохнет. но на высоких оборотах едит отлично . карбюратор отличный. что может быть ?