ПОМОГИТЕ!!! Проблемы с электрикой ВАЗ 2107

Лампочки по мощности глянь сток 55-ки

протяни массу фар на кузов-твоя отгнила, лампы ставишь левые, у них виснут спирали и коротят и т. д и т. п

исследуем все возможности возникновения такого ТОКА в фарах, что плавит провода, устраняем. всё

Меняйте провода и клеммы внутри фары - провода должны быть сечением минимум 2 квадрата - а клеммы толщиной латуни минимум 0.7 мм и должны очень плотно соединяться с контактами лампочки и соединительной колодки

ScarX прав

Что то на проводке лишнее сидит. Противотуманки наверно к этим проводам подключены? Нагрузка большая на провода. Мож масса плохая на фары?

Фары, провода поменял осталось теперь машину поменять :) А что у тебя с монтажным блоком? Ты его вынимал? Дорожки просматривал, присмотрись гдето в нем должна быть причина, больше причин не вижу

Проводка штатная ?

Массу кидай косичкой с аккума на двиг, с двига на фары и почисти вcе клеммы, прожми хорошо, чтоб не болтались. А лучше вообще замени мамки - переобожми сам. Раз месяц фары пашут, значит проблема не в блоке, иначе преды бы погорели уже. Плохой контакт начинает греться, плавит пластмассу. От этого контакт становится еще хуже и греется все сильнее.
Для большей уверенности после чистки/замены группы контактов и проводов проверь ток мультиметром, сравни у друзей.

Лампочки дожны не более 55в значит не работает реле блежнего света или его вообще нет кто-то сделал напрямую когда включаеш свет дожно быть слышно щелчёк реле если его не слышно значит его нет короче надо смотреть

К сожалению, на новых фарах тонкие провода ( рассчитанные на 24 вольта ) вот поэтому - и ещё из за слабого прижима клемм на фаре происходит местный нагрев

Проверь лампочки в фарах, скорее всего стоят не родные, поэтому провода не справляются, а если стоят родные, тогда советую обратиться в сервис, пока не сгорел.