Заводим движок с выжатым сцеплением только в мороз. Если мороза нет-делать это категорически не рекомендуется.

ПРЯМ ТАКИ.... КАТЕГОРИЧЕСКИ.... позвольте вам не поверить.... вот уже шестую машину пользую проехал в сумме более 1 млн км и как - то бог миловал... категорически.. . Единственная засада которая поджидает вас при запуске с выключенным сцеплением (нажатой педалью) - это зажатие коленвала при полностью изношенных упорных (фиксирующих) полукольцах- при этом коленвал будет иметь значительный осевой люфт.... но для наступления этого надо или ездить без маслофильтра или проехать три замены шатунных- коренных вкладышей потому как их износ в нормальной эксплуатации очень мал и они нагружаются только в моменты выключения сцепления-что гораздо меньше общего времени работы двигателя так что.... а вот нагрузка создаваемая коробкой с загусшим маслом значительно осложняет жизнь стартеру и аккумулятору момент пуска и поэтому их стоит пожалеть....

Рекомендации АвтоТАЗа?))) Гыыыыыыыыы.. Он до сих пор рекомендует обкатку движка делать и через 1500-2000 км масло менять.. Обкаточное..

Нету у меня такой педали.. .
А когда была - всегда выжимал.

Хрень всё это, завожу не входя из квартеры, нажав кнопку брелка автозапуска !

а у ниссанов и прочих, авто без выжатого сцепления, даже не завести! стоит концевик, отключающий стартер!

Выжимаю сцепление независомо от погодных условий, ничего страшного в этом нет .

Не знаю как на тазе, Я на форде всегда завожу со сцеплением.

Кто же вам такую хрень сказал???

двигатель с отсоединёной трансмиссией легче раскручивается и настройки карбюратора обеспечивающие запуск могут быть избыточными. Для впрысковых систем питания не актуально.

Бред все это. Если полукольца изношены и вал гуляет-движок и так скоро помрет, хоть выжимай, хоть нет

На Nisan (альмера) пока не выжмешь сцепление вообше не работает стартер... даже на нейтральной.

Сцепление выключать при пуске всегда полезно

ВсегДА все машины завожу с ВЫЖАТЫМ сцеплением! (так двигателю легче крутится) Хочешь убить машину читай информацию автоваза!!

Глупости все это. 1-автотаз не может быть умней сотен-тысяч его горемычных пользователей.

читал руководство по эксплуатации автомобиля Лада4х4, там написано, что заводить следует с выжатым сцеплением, других рекомендаций на этот счет нет.

Что толку советы ВАЗа слушать? ? Лучше бы они народ послушали!!!

просвети

заважу всегда с выжитым сцеплением - уже рефрекс выработался - привычка - все норм)

непонятно, первый раз такое слышу.
без сцепления движку в любом случае пускаться легче (хоть мороз, хоть жара)
может связано с корзиной?

незнаю но в мороз она так лучше схватывает.... а если не схватывает то сцепление чуть чуть приотпускать и она схватит...

Всегда выжимаю.. .
Привык никого не напрягать, в том числе и двигатель...:)

этим Автоваз приучает своих адептов к мысли, что через тридцать лет они будут счастливыми обладателями автоматических коробок!...

в каждой инструкции по эксплуатации написано что движок заводят при выжатом сцепленни. да и стартер дольше прослужит.

масло потому что густеет в мороз

Смотря какой автомобиль. Если иномарка, то спесивые владельцы могут заводить вдали от автомобиля естественно не выжимая сцепление. Причина: как правило инмарки оборудованы таким сервисом и НОВЫМ аккомулятором. Когда аккомулятор потеряет ёмкость спесь поубавится. Отечественные автомобили пока новые можно заводить как угодно. Но! Если мороз, то угробить аккомулятор можно быстро, если не выжимать сцепление. В этом случае заводить надо так: ставим нейтраль, несколко раз нажимаем сцепление для устранения возможного "склеивания" элементов сцепления, нажимаем сцепление, поворачиваем ключ. Когда двигатель заведётся сцепление отпускаем не сразу, иначе двигатель может заглохнуть из-за большого сопротивления густого масла коробки передач. Отпускаем медленно, прислушиваясь к оборотам двигателя. Летом можно сцепление не выжимать для уменьшения механического износа подшипника и всех элементов сцепления.

Первый раз слышу. Всю жизнь выжимал круглый год!

что-то новенькое)))

просто на стартер нагрузка идет меньше и он дольше служит а выжимать или нет на любителя